新车资讯：阿斯顿·马丁将玛莎拉蒂的Joerg Ross作为动力总成的首席工程师

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

阿斯顿马丁确实非常重视动力总成技术(包括发动机，变速箱和电气化项目)，因为英国汽车制造商已经选择了一个非常适合领导这些系统开发的人。作为P owertrain总工程师，阿斯顿马丁已将 Joerg Ross任命为其最高职位之一。

罗斯在阿斯顿马丁的新职位使他成为负责汽车制造商发动机，变速器和电气化的负责人。Ross在汽车行业拥有超过25年的经验，曾在玛莎拉蒂任职，担任意大利汽车制造商先进动力总成开发主管。他还曾在德国工程IAV，Scuderia Ferrari F1和福特担任过高级管理职位。

Ross出生于德国雷姆沙伊德，拥有学位和博士学位。在德国亚琛工业大学获得机械工程学士学位。他精通德语，英语和意大利语等多种语言。他在阿斯顿马丁的任命是继法拉利前任底盘和车身工程主管Maximilian Szwaj之后，于12月担任首席技术官兼副总裁。罗斯将在阿斯顿马丁位于沃里克郡盖顿的总部工作。

罗斯表示很高兴加入阿斯顿马丁，他称这个品牌为激动人心的时刻，特别是当英国汽车制造商最近宣布推出首款全电动汽车RapidE时。他补充说，他很高兴能够帮助开发阿斯顿马丁未来的汽车战略。罗斯将在汽车制造商为新型全电动阿斯顿马丁RapidE做准备方面发挥重要作用。

阿斯顿马丁RapidE开始作为2015年推出的RapidE概念车。该汽车制造商已确认全电动RapidE将于2019年投入生产，从而成为有史以来第一款完全没有内燃机的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁家族的最新成员将与威廉姆斯先进工程公司合作生产，后者也在很大程度上促成了RapidE概念。阿斯顿马丁表示，一次充电后，RapidE的续航里程将超过200英里，并且可以在3秒内从0加速到60英里/小时。

按照预期，新款阿斯顿马丁RapidE将拥有四门跑车的外观和Rapide S的动力。而不是六升V12发动机，RapidE将由全电动力传动系统提供动力。然而，阿斯顿马丁尚未透露有关新RapidE功率水平的细节。该汽车制造商计划仅生产其第一款电动汽车的155种限量版。