揽胜运动版在2018年进行了更新,改变了设计,改进了内饰,插入式揽胜运动PHEV和更强大的SVR。
揽胜运动版在2018年进行了翻新,但主要的新闻不仅是令人印象深刻的更新运动,而且新的插电式混合动力揽胜运动PHEV和更强大的运动SVR的到来。
虽然增加SVR很有意思,但最重要的还是插电式混合动力揽胜运动PHEV(标有P400e)的到来。
Sport PHEV采用296bhp四缸汽油发动机和114bhp电机,提供398bhp的总功率和永久四轮驱动,0-62mph时的速度为6.7秒,官方(出发)经济性为10mpg,排放为64g/km。
它具有EV模式和常规混合动力功能,可以“节省”电费,必要时使用GPS预测能耗,管理两种动力源之间的平衡。
插头的充电时间为7.5小时(距离墙上的专用盒子2.75),声称续航里程为31英里(现实世界中约20英里)。
继续使用路虎揽胜Sport SVR,使其5.0升增压V8处于与F-Type SVR相同的调整状态,功率提升至567bhp,速度从0-62mph降低至4.5秒,提供比之前更高含量的更多碳纤维。
外观更新是通常的翻新,包括修改后的格栅和新的LED大灯,内饰完全用Velar重新设计,配备了新的TouchPro Duo信息娱乐系统,带有10英寸显示屏。
路虎揽胜运动版全新柴油版现已上市,其中2.0升SD4 HSE售价61315,3.0升SDV6 HSE售价65145,4.4升SDV8自传动力售价89950。
汽油选项起价为:2.0l P300 Si4 HSE 62,650磅,3.0l V6 HSE Dynamic 66,715磅,5.0l V8自传Dynamic 90,280磅,揽胜Sport SVR 99,680磅。全新路虎揽胜运动版PHEV版健康安全环保版起价为70,800英镑,自传动力版起价为84,400英镑。
2018款路虎揽胜运动版现可向路虎英国经销商订购。