新款保时捷卡宴保时捷2018卡宴正式上�

2018款保时捷卡宴在斯图加特正式亮相，采用了进化设计、全新座舱和诸多科技元素。

几天前，我们发布了2018款保时捷卡宴——但现在保时捷已经正式完成了发布。

正如你对保时捷的期望，卡宴看起来像卡宴(这里没有革命性的设计)，但在皮肤下，它是全新的，有望成为大型SUV中最具运动感的车型。

凭借铝制车身结构、48v电力、新技术和新内饰，新款Cayenne可以坐在更轻的新平台上，并有望保持更多动力。新款Cayenne看起来很熟悉，但很新。

下水时只选择了一对汽油V6发动机，加上全新的八速自动变速箱和四轮驱动，提供路面、泥地、碎石地和沙地驾驶模式。

入门级的Cayenne从Panamera借用了3.0升V6发动机，获得了335bhp和332lb/ft的扭矩，可以在5.9秒内实现0-62mh的时速，而Cayenne S则搭载了2.9升Turbo V6，扭矩为434bhp和405lb/ft，5.2秒内实现0-62mh的时速。

但是Panamera有两款混动车，分别是455bhp的Cayenne E-Hybrid和666bhp的Cayenne Turbo S Hybrid。

毫不奇怪，考虑到保时捷柴油发动机的问题，它没有承诺使用卡宴柴油发动机——但这将会发生。

就像宾利宾泰加和新奥迪Q7一样，它现在位于MLB平台。新款卡宴比即将上市的车型更长更宽一点，价格也更低，这让卡宴看起来更有活力。

不过，内饰有了很大的更新。如果你曾经坐过新款Panamera，那么新款Cayenne的很多内饰都非常熟悉。

一个新的仪表盘既有模拟仪表也有数字仪表，中央控制台上还有触摸感应控件，还有Panamera的12.3英寸大触摸屏。

新的双叉臂和多连杆悬架、保时捷4D底盘控制装置、卡宴S上的PASM、可选的Chrono套件和改进的PDCC都有助于新平台所需的动力和更轻的重量。

新款保时捷卡宴将于下月在法兰克福车展上首次亮相，并将于2018年春季抵达英国。