CEO Bernhard Maier表示,科迪亚克vRS的成功一直是斯柯达“鼓舞人心的成功”,鼓励制造商考虑其他性能车型。
目前,斯柯达为明锐汽车和科迪亚克SUV提供vRS车型,但近年来,斯柯达一直在为旗下运动子品牌精心制定重大计划。
Koiaq)vRS的成功已经占了某些国家/地区Kodiaq销售额的五分之一。同时,Maier指出,去年的Vision RS概念“证明了斯柯达未来将如何发展RS概念”。虽然Vision RS为Scala两厢车的设计提供了线索,但预计插电式混合动力系统将在未来的RS车型中出现。
“在内燃机电气化的这一过渡阶段,我们不得不思考VRS的新思路,这也是我们去年在日内瓦推出视觉RS的原因[show]。这是一个关于发展将如何发展的想法。”
Vision RS是一款插电式混合动力汽车,它结合了1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机,总输出功率为242bhp。虽然规格可能会有所变化,但动力系统预计将类似于斯柯达的第一款量产PHEV车型,该车型将于今年下半年重新设计。
据Autocar去年报道,动力系统的更强大版本也可以用于即将推出的混合动力奥克塔维亚vRS。混合动力汽车预计将与更传统的汽油和柴油版本的奥克塔维亚虚拟现实并排放置。
有传言称该品牌最新的vRS版本是Scala和Kamiq,但目前尚未确认。