奔驰通过创新的可变顶棚重新定义跑车

全新梅赛德斯-奔驰SLC有一个令人印象深刻的传统：其前身SLK于1996年推出，赢得了全球的支持，并实现了约67万辆的销量。承认了与C级车传统的紧密联系，跑车的很多技术都源于此。阵容中有新的补充——顶级奔驰AMG SLC 43和入门级SLC 180。

梅赛德斯-奔驰汽车销售营销戴姆勒管理委员会成员Olakllenius表示：“1996年，梅赛德斯-奔驰通过创新的可变顶棚重新定义了跑车，将户外驾驶的乐趣与恶劣天气下的舒适性完美结合。更名后的紧凑型跑车依然是激情与理性常识的理想结合，吸引着人们的心。”

作为重新设计的一部分，奔驰设计师进一步磨砺了跑车的运动外观。新的前部特别引人注目，其中急剧倾斜的散热器格栅延伸了箭头形阀盖的外观。所有SLC车型标配菱形散热器格栅。

的新入门级型号是SLC 180，输出功率为156马力。排在第一位的是输出功率为184马力的SLC 200和输出功率为245马力的SLC 300，这两款车的四缸发动机都是1991 cc。效率冠军仍然是SLC 250 d，一台204马力的柴油发动机，二氧化碳排放量为114克/公里。

梅赛德斯-AMG SLC 43结合了367马力和a520牛米，3.0l V6双涡轮增压发动机和梅赛德斯-AMG SLK 55熟悉的AMG运动悬架的改进版本。从0到0-62英里每小时的行驶速度为4.7秒。

SLC 180和SLC 200配备了6速手动变速箱。用于运动/舒适的9G-TRONIC自动变速器可以作为这些车型的选装件，也可以作为SLC 250 d、SLC 300和SLC 43的标准装备。

价格将在2016年1月中旬SLC开始订购时公布，首批汽车将从2016年4月开始进入展厅。