今年的日内瓦国际车展将是新一代现代i30 Tourer亮相的舞台

今年的日内瓦国际车展将是新一代现代i30 Tourer的揭幕舞台。i30系列的新成员保留了他们五个兄弟姐妹永恒的设计，为他们的身体风格增添了优雅和多功能性。现代i30在欧洲设计、开发、测试和制造，是现代汽车在欧洲的DNA车，”现代汽车欧洲首席运营官Thomas A. Schmid表示i30不仅仅是一款车型，更是一系列轿车，由四种车身类型组成，性格独特，设计一贯且永恒。借助全新i30 Tourer，我们现在将推出下一款车身类型，为每个人提供优雅和多功能性。"

欧洲现代设计中心首席设计师ThomasBrkle解释说：“现代i30 Tourer在设计上讲的是i30家族的语言，拥有现代家族的新身份——级联格栅。“收缩的车顶轮廓和动态比例让Tourer的轮廓几乎像一辆轿跑车。侧窗周围丰富的镀铬边框进一步凸显了时尚动感的轮廓。”

全新一代i30 Tourer结合了全LED大灯和垂直LED日间行车灯，视觉感极强。

i30 Tourer的时尚设计不会破坏后备箱空间：602升的空间(VDA 211)和1650升(VDA 214)的座椅可以折叠，使其成为该领域最大的靴子之一。行李箱地板下带有多个隔间的额外储物空间进一步增强了多功能性。

Tourer的总长度为4，585毫米(5门版：4，340毫米)，高度为1，465毫米(带车顶行李架的1，475毫米)。总宽度1795mm，轴距2650mm，与五门版相同。

现代汽车通过为新一代i30 Tourer提供最新的主动安全和连接功能，实现了技术民主化。I30提供一流的标准主动安全，并始终配备自动紧急制动、驾驶员注意警告、远光灯辅助和车道保持辅助系统。

使用摄像头传感器，i30中安装的自动紧急制动(AEB)可以分三个阶段进行。最初会通过视觉和听觉警告驾驶员，然后根据碰撞危险的阶段来控制刹车，在避免不可避免的碰撞时会施加最大的制动力，以避免碰撞或尽量减少损坏。选装的行人识别系统采用前雷达，可以避免或减少行人撞击的后果。

驾驶员注意警报(DAA)是一项驾驶员保护功能，可帮助监控驾驶模式、检测疲劳驾驶和预防潜在事故。

先进的智能巡航控制系统(ASCC)自动加速和制动速度高达180公里/小时，从而保持与前方车辆的恒定速度和距离。如果交通停止，系统将制动直到汽车停止，并在道路畅通时加速到所需的速度。

带变道辅助系统的盲点检测器(BSD)监测后角，如果检测到其他车辆，后视镜上会出现视觉报警。

后交叉交通警告(RCTA)系统通过视觉和听觉警告驾驶员，从而降低在能见度低的狭窄区域倒车时与驶近的车辆发生碰撞的风险。

车道保持辅助系统(LKAS)可以通过感应汽车的位置，在车速超过60公里/小时时提醒驾驶员不安全的行为。它会在诱导正确转向引导驾驶员回到安全位置之前警告驾驶员。

限速信息功能(SLIF)识别道路速度标志并实时显示限速。该信息显示在导航系统显示屏和薄膜晶体管组合仪表中。

远光灯辅助系统(HBA)可以在夜间检测到迎面而来的车辆和前方同一车道的车辆，并酌情将其换成近光灯，从而减少对其他驾驶员的致盲作用。每当没有检测到车辆时，HBA将自动重新激活远光灯，以最大化驾驶员的视距。

I30 Wagon为客户提供宽敞优雅的内饰、水平布局和信息娱乐系统的自由浮动屏幕。新一代导航系统的八英寸触摸屏提供了最新的连接功能，例如苹果CarPlay、安卓Auto和LIVE Services。还提供符合齐标准的智能手机无线充电系统。作为替代方案，客户可以在不同的音频选项之间进行选择，包括带有集成动态后视摄像头的5英寸电容式液晶触摸屏的音频系统、蓝牙连接和“我的音乐”功能。

I30 Tourer的动力总成产品线包括尺寸缩小的涡轮增压发动机，以提高效率和响应能力(现代i30 Wagon车型的初始油耗为100英里/100公里：总油耗为5.8-3.6升/100公里，二氧化碳排放量为135- 95克/公里*)。客户可以选择两台汽油发动机和一台110PS 1.6涡轮增压柴油发动机。Tourer搭载全新现代涡轮增压四缸汽油发动机，1.4 T-GDI提供最大功率140 PS，全新三缸1.0 T-GDI提供最大功率120 PS。

现代汽车欧洲技术中心的工程师通过严格的测试计划，增强了欧洲新一代i30和纽伯格著名的Nordschleife的驱动力。高度轻量化的车身由53%的高级高强度钢制成，为良好的驾驶和操控特性奠定了基础。这一事实，加上10%的直接转向和新开发的底盘，使驾驶员能够享受高舒适性。

第三代i30系列在现代汽车位于吕塞尔海姆的欧洲技术中心工厂生产，在纽伯格林进行测试，并建立在现代汽车过去25年在欧洲开发的基础设施上。它的目标是延续前两代i30的成功。自2008年以来，i30在欧洲的销量已超过80万辆。