更新后的HSV系列所有自动版本都在方向盘后配备了换挡杆

在霍尔登VF Commodore于2015年首次亮相后不到一周，霍尔登的表演部门HSV就公布了2015年的产品阵容，将于下月发布。这对于所有消耗大量电量的粉丝来说都是一个好消息，因为所有机型的输出都有所提升。入门级Clubsport和Maloo具有双模排气和x管道系统，可将功率从317kW提高到325kW和550Nm。

至于R8俱乐部、马罗R8和图雷R8，他们现在是之前SV增强选项的标配。该套件可以将功率提高到340千瓦(从325千瓦)和扭矩提高到570牛米(从550牛米)。就这样，它成为了市面上澳大利亚生产的动力最强的自然吸气V8。

就像2015年的康茂德SS V Redline一样，更新后的HSV系列所有自动版本都在方向盘后配备了换挡杆。当然，所有车型都提供六速手册，但Clubsport R8 Tourer不再提供。

风格变化方面，2015款HSV与即将推出的阵容非常相似。GTS配备20英寸锻造铝合金车轮，R8配备20英寸“Tornado Grey”轮胎，特殊的“Hyperflow”后扰流板专为想要更多视觉冲击的人设计。

位于Maloo系列高端产品中的是强大的新GTS Maloo，它是澳大利亚有史以来最强大的ute，也是有史以来最快的ute之一。它配备了GTS 6.2升增压V8，可生产430千瓦和740牛米。仅提供了250个例子(新西兰10个)。

HSV将于11月正式发布更新范围。有些型号的价格上涨了。请参考下面完整的价格表，包括显示的差异。所有数字都不包括道路费用。