在此期间 三菱将资源集中在SUV上 兰瑟一直处于低迷状态

据悉，三菱正在考虑其老化的蓝瑟轿车和掀背车的下一代版本应该向哪个方向发展。关于雷诺-日产合作的报道去年浮出水面，但今年早些时候，三菱高管证实谈判陷入僵局。目前还没有最终定论，但三菱已经在全新平台上开始了内部工作，并为合作项目预留了各种选项。三菱汽车北美执行副总裁唐斯韦林根在与美国沃德汽车公司的谈话中说。

“目前，我们正在与潜在合作伙伴进行沟通，但同时，我们也在设计车辆的内饰。我们是并行运行的，因为我们迫不及待地想看看这种合作关系是否会奏效。如果失败了，那我们就落后一年。”

目前的兰瑟是在2007年推出的。因为采用了澳大利亚人Peter Arcadipane提出的激进前端风格，所以在此期间三菱将资源集中在SUV上时，Lancer一直处于低迷状态。超竞争C细分市场的所有其他进入者都经历了全面的改革。

由于其Triton、ASX和改良欧蓝德车型的强劲表现，这家日本汽车制造商今年迄今在澳大利亚的增长已达到10.1%。由于三菱汽车将其发展资金集中在繁荣的地方，乘用车已经落后于越野车。

如果一个新的模型出现，它将在未来18-24个月的某个时候出现，从而使当前的战斧拥有轻浮的两位数荣誉。