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梅赛德斯-奔驰正式削减了S级双门轿跑车和敞蓬车,将其第七代旗舰车型专门打造为四门轿车。
然而,该品牌还确认,更豪华的迈巴赫(Maybach)版本将在年底前破土动工,并且正在生产一款AMG贴身的大型轿车。
确认这一消息的记者提前的S级显示,梅赛德斯-奔驰的销售和市场营销的老板布里塔西格暗示,停产是由于利基超豪华轿跑车和敞篷低价销售。
“我们决定不-使用新的S级-继续使用敞蓬车和双门跑车。”
“从目前的客户角度来看,我们认为这是一种趋势,全球越来越多的客户正在从轿车样式转变为SUV样式。
“从SUV风格开始,他们对SUV轿跑车风格的要求越来越高,而我们试图做的就是顺应这些趋势或设定趋势并获得正确的产品组合,这是我们必须做的一项持续性工作。在这家公司。”
四个直列六缸发动机可供国际S级买家使用,但该品牌承诺在2021年之前提供V8动力的变体,并在明年推出插电式混合动力车。
V8 S-Class将采用48伏轻度混合动力技术,可能是预期的AMG版本,但也有可能采用下一代梅赛德斯-迈巴赫车型。
迈巴赫的铭牌于2015年作为第六代S级轿车的超高端变体得以复兴,此后也迁移到了GLS大型SUV。所有现代迈巴赫汽车都由汽油V8发动机提供动力。
Seeger女士说,自从过去五年售出了50,000辆迈巴赫汽车以来,就保证了新一代S级平台的另一版本。
新款迈巴赫将采用比标准S级更长的轴距(短轴距和长轴距版本分别为31066mm和3216mm),以增加后排乘客空间,同时还可能使用更多高档内饰材料和独特的造型风格。
同时,奔驰老板奥拉·凯勒纽斯(Ola Kaellenius)表示,该品牌仍将在利基的大型双门轿跑车和敞蓬车空间中提供产品,以满足买家的需求。
他说:“如果您想要运动型的两门轿跑车或敞篷跑车,您完全不必担心您将无法获得足够的豪华产品。”
梅赛德斯已经确认了新一代SL跑车,该跑车将在与AMG GT相同的平台上开发,并将于明年面世,并将作为该品牌的豪华跑车模型出现。