因为日本道路运输局现在已经批准生产无反光镜汽车

对于空气动力学家和工程师来说，汽车的机翼后视镜是一个无聊的烦恼，破坏了原本流畅的杰作的吸引力。嗯，看来大笨后视镜的日子已经过去了，因为日本道路运输局现在已经批准生产无镜汽车了。

长期以来，很多概念车和一些小批量生产的车(比如超高效的大众XL-1(0.189Cd))都采用了摄像头来代替镜子。为了寻求将其降低到0.2Cd以下，删除烦人的镜子可能有助于几家汽车制造商在不使用凉粉的情况下将其降低到这一邪恶影响以下。

法国供应商ValeoSA和日本供应商的合作伙伴Ichikoh正在与博世这样的政府进行试验。

这个系统的优点远远超过低空气阻力。视频系统可以补偿雾、雨、强光等恶劣天气条件，否则会损害后视。

预计2018年欧盟紧随其后，美国紧随其后。

虽然采用不会很快普及，但预计将有230万辆汽车用侧后视镜取代摄像头和监控系统，其中90万辆将改装成现有汽车。