Waymo的自动驾驶原型开始探索洛杉矶的街道网格

Alphabet的Waymo部门曾是谷歌的自动驾驶汽车项目，该部门宣布已在洛杉矶街头部署了少量基于克莱斯勒Pacifica的自动驾驶原型车。它的目的不是与城市出租车竞争掰手腕——至少现在不是。它正在绘制一张城镇地图，以了解它的汽车是如何在其中运行的。

Waymo在其官方推特账户上发布解释称，其三款车已经开始探索其技术将如何融入这个城市巨头的动态交通环境。他们配备了全套独立技术，但系统已经完全关闭，100%的时间由人负责驾驶。首先，原型需要画出清晰的城市街道形象。福布斯了解到，他们必须分析路缘石的高度，记住坑洼的位置，知道人行横道需要多长时间才能行驶。

Waymo欢迎有朝一日在洛杉矶部署无人驾驶原型机的挑战。在天使之城开车与在凤凰城郊外安静的郊区开车有很大不同，在那里，Waymo运营着第一个也是唯一一个付费的自行车接送服务。洛杉矶因美国一些最糟糕的交通状况而瘫痪。对于自动驾驶卡车来说，在405上空转一个小时应该不成问题，但是穿过四条车道到达前方50码的出口可能会带来挑战。

Waymo的地图产品经理David Margines告诉《福布斯》:“拥挤是完全不同的事情，我们真的很高兴看到这种拥堵是如何出现的。”他是第一个对陷入交通堵塞感到兴奋的人，但他的声明显示了Waymo原型通过检查环境可以学到多少东西。

Waymo尚未透露何时将在洛杉矶发布其自动驾驶小型货车，更不用说何时可以开始向乘客收费。该公司已经获得了在加州进行原型测试的许可，即使手里没有司机，也可以在任何合适的时间进入下一阶段的测试。