新车资讯：福特关闭 GT Heritage Edition 特价商品 向 1964 年原型车致敬

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　　随着福特GT 的生产接近尾声，Blue Oval 以一系列传统版致敬车辆向影响其概念的原始赛车手致敬。

　　反映了唯一幸存的原始 GT 原型——GT/105——的颜色——Heritage Edition 以温布尔登白色完成，并搭配反物质蓝色图形，包括独特的车顶条纹和蓝色轮毂。

　　虽然它没有保留 GT 原型的钢丝轮毂，但福特专注于展示传统版上更多的碳纤维部件——让前分离器、侧门槛、后视镜杆、发动机百叶窗和后扩散器暴露在光泽表面。

　　白色和蓝色的主题在机舱中延续，光速蓝色 Alcantara 包裹着座椅和仪表板，与仪表板上的乌木皮革搭配，而支柱和顶篷则采用乌木 Alcantara。

　　内饰也没有碳纤维短缺，因为它装饰在门槛、下部 A 柱和控制台上——提醒车内的人这是一辆现代超级跑车，它在赛车装饰中征服了勒芒。

　　福特的 GT 项目经理迈克·塞弗森 (Mike Severson) 表示，尽管早期的汽车在赛道上努力寻求成功，但向最初的 GT 赛车手致敬对于铭牌的历史很重要。

　　“这是第一个超越庆祝比赛胜利的福特 GT 传承版——这个版本深入人心，向最早的福特超级跑车传统致敬，”塞弗森说。

　　“福特 GT '64 Prototype Heritage Edition 是对原作的现代诠释，毫无疑问，这辆车是在向什么致敬。

　　“我们庆祝了福特 GT 历史上的许多里程碑时刻，但团队一致认为这一次原始原型是正确的车辆。

　　“1964 年的原型机释放了福特先进汽车团队的创意天才，并为福特 GT 计划铺平了道路。它让所有这些都动起来了。”

　　在 2019 年的电影 福特 v 法拉利中广为流传，第一批 GT 旨在在勒芒击败法拉利的跑车，但最终遇到了可靠性问题——导致比赛计划从英国的约翰·怀尔领导的福特先进车辆转移到谢尔比美国，由卡罗尔谢尔比领导。

　　在 Shelby 团队的控制下，在开发车手 Ken Miles 的帮助下，GT40 被打造为赛车冠军，在 1966 年和 1967 年与 Shelby American 在勒芒取得胜利，之后 John Wyer 的运营重新回到 Wyer 的手中并领导在 1968 年和 1969 年耐力经典赛中取得更大的成功。

　　2016 年重新推出配备双涡轮增压 V6 发动机的新款福特 GT 在首次亮相勒芒的那一年就赢得了同级别赛事的冠军，这是在布鲁斯·迈凯轮和克里斯·阿蒙赢得该品牌的首场胜利 50 年后。

　　原型Heritage Edition 标志着福特为纪念原版GT 而委托的第四款致敬汽车——从第一次勒芒胜利 到1967 年的第二次胜利，具有讽刺意味的1968 年和69 年海湾地区冠军以及鲜为人知的1966 年代托纳24 小时耐力赛赢家，由肯迈尔斯推动。