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兴登堡研究公司(Hindenberg Research)发布的一份报告指责这家电动卡车初创公司是“复杂的欺诈行为”,周五,该公司的股票再次下跌。
Hindenberg持有Nikola股票的空头头寸,声称公司创始人Trevor Milton夸大了初创公司的技术能力。报告中最令人发指的指控之一是,弥尔顿(Milton)对该公司的电动半卡车原型尼古拉一号(Nikola One)撒谎,他可以在车辆首次亮相演示时在舞台上自行移动。它还声称,尼古拉在其名为“运动中的尼古拉一个人”的宣传视频中对这一谎言加倍了,该视频显示卡车在自己的力量下沿着道路行驶。辛登伯格说,这段视频是一个诡计–卡车实际上被推到山顶,并在沿坡道滚动时被拍摄。
现在,弥尔顿(Milton)反对兴登堡(Hindenberg)的指控,称该公司“没有什么可隐藏的”。弥尔顿还表示,兴登堡的报告“已经花费了更多的时间和精力”,并表示他的公司将与SEC联系,因为它将权衡某种法律手段。尼古拉发言人在本周发给巴伦的一封电子邮件声明中说,该公司已经“受到了一些世界上最可信的公司和投资者的审查”,并重申其立场,认为兴登堡的说法毫无根据。
该公司表示:“我们正朝着成功之路前进,不会因为报告中充斥着误导性信息而试图动摇我们的股票,因此我们不会动摇。”
积极卖空的安德鲁·左夫(Andrew Left)领导的金融研究公司Citron Research似乎在周五发出的一条推文中支持了兴登堡的报告。
这条推文说:“祝贺兴登堡揭露了与NKLA一起的完全欺诈行为。”“雪铁龙将承担所有法律费用的一半。你不能把真相扑灭。说明为什么米尔顿今年6月以10美元的价格出售。$ NKLA的回应值得美国证券交易委员会(SEC)进行调查,以维持(EV市场)(的完整性)。”
通用汽车宣布本周与尼古拉建立了伙伴关系。根据协议,通用汽车将获得其11%的股份,以换取其使用Ultium电池技术和氢燃料电池技术的权利。通用汽车的工程师还将与该交易并制造公司拟议的Badger电动皮卡车,而Nikola只负责该车辆的销售和市场营销。
这家位于底特律的汽车制造商似乎并没有在周四发给Electrek的一份声明中针对尼古拉的指控分阶段进行。
通用汽车发言人表示:“我们对通过合作创造的价值充满信心。”“我们支持宣布这一关系时所作的陈述。”