新车资讯：2021路虎揽胜PHEV首先提供无罪恶感的豪华

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即使是豪华品牌，也不会不受绿色车辆趋势的影响，更不用说日益严格的排放法规。2021揽胜(Range Rover)就是这样的例子，该车配有插电式混合动力2.0升四缸动力总成。

我们必须承认，即使在插电式混合动力系统的辅助下，在路虎揽胜引擎盖下配备2.0升四缸发动机的想法仍然听起来有些怪异，但显然，陆虎在这个场合。

Carwow审查了最新的2021 Range Rover P400e，以了解这种电动版本是否仍然能够给新老客户留下深刻的印象。

2021揽胜的插电式混合动力版本通过组合295 HP 2.0升汽油和141 HP电动汽油，可提供组合的，非常受人尊敬的398 HP(404 PS)和472 lb-ft(640 Nm)扭矩。电机和13.1 kWh电池组。

0-62 mph(100 km / h)的速度为6.4秒，而Land Rover则声称纯电动范围可达25英里(40 km)，二氧化碳排放量仅为75g / km，燃油经济性高达84.8 mpg WLTP联合循环上的英国(3.3 lt / 100 km / 70.61 mpg US)。

该车型庆祝成立50周年，2021年对于揽胜来说也是具有里程碑意义的一年。为了纪念这一情况，陆虎还提供了限量的50周年五十周年纪念版，以及三个新的特别版：威斯敏斯特，威斯敏斯特·布莱克和SVAutobiography Black。

虽然插电式混合动力总成并不是将两个动力源相结合的最顺畅的动力，但它设法迅速移动了2.5吨的SUV，并提供了足够的电动果汁，可在零排放的城市范围内覆盖短距离。

此外，揽胜还保留了豪华的乘坐质量和机舱内昂贵的氛围，这是多年来赢得众多客户的关键因素。当然，新车型在某些地方可能看起来更现代，更运动，但是揽胜仍然是经典的身份象征。

至少在新一代路虎揽胜到来之前，这应该不算遥远。