讴歌TLX为2021车型年重新设计

讴歌TLX是为2021车型年重新设计的，是一款被低估的汽车。除了比奥迪A6等车型更优惠的价格，中型luxobarge在一条直线上的表现令人惊讶。

与本田思域R型热掀背车厂相关的2.0升涡轮增压四缸发动机是标准配置，因为272强制喂食小马和280磅英尺(380牛米)的扭矩在每分钟1600至4500转之间。加上超级处理的全轮驱动系统和10速自动变速器，你就会明白为什么第二代TLX是这个特定汽车领域的最佳选择之一。

喜欢更强劲发动机的潜在客户可以选择Model S中的新涡轮增压V6，这是一款以性能为导向的变体，零售价为5.23万美元(不含税)。3.0升发动机配备了SH-AWD以及10速变速箱。可以理解的是，在355匹公马和354磅英尺(480牛米)的转速下，在1400到5000转之间效率更高。

与3989磅(1809千克)相比，Model S的重量为4199磅(1905千克)。使用A-Spec包使常规的TLX工作更容易。对于那些可能关心的人来说，A-Spec指的是视觉和便利功能，包括运动座椅和无线充电器。

在宇迦多伦多赛车公园的一个阳光明媚的日子里，A-Spec在Sam CarLegion的驾驶下表现得更好，尽管S型领先一步赢得了第一场比赛。在第二轮比赛中，V6驱动的兄弟姐妹更加努力地滑行，直到终点线。

A-Spec似乎在第三轮打开运动模式并禁用牵引力控制时反应更好，尽管它无法与S-type更高的扭矩额定值和更好的扭矩曲线相比较。最后上一场比赛看到，在运动模式下，Type S的表现超过了普通模式下的A-Spec。