新车资讯：保时捷认为其合成燃料可以像电动推进器一样环保

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保时捷已经在合成燃料火车上使用了一段时间，其最新断言是，从整体上考虑，该技术将与电动汽车一样绿色。

上周我们报道说，这家德国制造商希望最早在2022年开始测试电子燃料。现在，在接受Evo Magazine采访时，保时捷赛车和GT赛车副总裁Frank Walliser表示，考虑将车轮转向“很好”角度来看，该技术将令人印象深刻的绿色环保。

Walliser说：“排放量比目前的泵燃料好得多，产生的微粒更少，NOx更少。” “从“从井到轮”的角度来看-您必须考虑所有车辆的从井到轮的冲击-这将与制造和使用电动汽车时产生的二氧化碳水平相同。”

实际上，电动汽车的排放量很大。Polestar去年透露，其研究表明，由于电池的生产能力，其电动汽车在行驶至少30,000英里后才开始比汽油动力汽车更环保。

随着更好的技术进步，人们希望电池生产将变得更加绿色。但是，随着需求的增加，很难在环保主义与快速生产电池的需求之间取得平衡。

尽管保时捷正在生产全电动Taycan，但其首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)此前曾表示，该公司所生产的汽车中多达70%可以使用电子燃料。这样一来，较旧的保时捷车主就可以在将来继续享受骑乘乐趣。

保时捷的电子燃料是通过结合空气中捕获的氢和碳来产生甲醇的。然后将其冲制成内燃机可以使用的燃料。不过，该公司承认，大量生产将是多年的工作。