新车资讯：路虎揽胜极光和陆虎发现运动可作为陆虎发现运动使用

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新款Range Rover Evoque和Land Rover Discovery Sport高端紧凑型SUV现在已采用插电式混合动力电动技术，可提供客户期望的性能，完善性和功能性，并且纯电动续航里程可达66公里(41英里)，二氧化碳排放量低至32g / km。

带徽章的P300e，新的揽胜 Evoque和Land Rover Discovery Sport插电式混合动力车均基于Land Rover最新的Premium Transverse架构，该架构旨在支持电气化，同时保持Land Rover的标志性越野能力。新的插电式混合动力P300e车型与现有的48伏轻度混合动力SUV合并，使高端紧凑型SUV部门的效率提高了新水平。

新型号通过将200PS(147kW)1.5升三缸Ingenium汽油发动机与集成在后桥中并由位于后排座椅下方的15kWh锂离子电池供电的109PS(80kW)电动机相结合，提供可持续的性能。

性能和功能毫不妥协，在揽胜极光飞车上仅6.4秒(0-60 mph于6.1秒)就可加速0-100 km / h。同时，Discovery Sport可以在6.6秒内提供0-100 km / h(在6.2秒内提供0-60mph)。仅靠电力，两者都可以达到时速135 km / h(84mph)。

效率卓越：Range Rover Evoque P300e仅排放32g / km的二氧化碳(WLTP)，全电动零尾气排放范围高达66km(41英里)，燃油经济性为1.4L / 100km(201.8mpg)小鬼)。

Discovery Sport P300e可使用全功率行驶长达62公里(38英里)，燃油经济性为1.6升/ 100公里(175.5英里/加仑)。凭借其电气化技术，Discovery Sport P300e产生的二氧化碳排放极低，仅为36g / km。

驾驶员可选模式

无论是在城市还是在高速公路上行驶，两种车型的驾驶员都可以从三种驾驶模式中进行选择，以最适合他们的需求：

1.混合 动力模式(默认驾驶模式)–自动组合来自电动机和汽油发动机的动力。操作策略适应驾驶条件和电池中的剩余电量。在导航系统中输入目的地后，可预测能源优化(PEO)功能就可以智能地整合路线和GPS数据，从而使所选旅程的效率和舒适度最大化。

2. EV(电动车辆)模式 –使车辆能够利用电池中存储的能量在电动机上单独行驶，以实现安静的零尾气排放旅程。

3. SAVE模式 -优先考虑将内燃机作为其主要动力源，将电池的充电状态保持在所选水平。

PHEV技术

新款紧凑型SUV使用路虎的Premium Transverse架构生产，该架构从一开始就设计为可容纳插入式和轻度混合动力技术。硬件巧妙地包装在机舱地板下方，而不会损害内部空间。

电动后桥驱动器(ERAD)由位于后排座椅下方的紧凑型15kWh锂离子电池供电。该电池由84个棱柱形电池组成，排列在七个12个50Ah电池模块中，并具有6mm厚的钢制底盘，可以保护电池而不会损害车辆的标志性全地形性能。

先进的电动后桥驱动器(ERAD)具有轻巧，紧凑和高效的同步永磁电动机。为了优化包装空间，驱动轴与电机和单速变速器同心，而逆变器也集成在ERAD机壳内。ERAD模块整齐地集成在Integral link后悬架系统中。

当速度超过135 km / h(84英里/小时)时，电动机将解耦以减少阻力，从而优化效率，然后在速度低于此速度时无缝地重新接合。

前排座椅下方的紧凑型高压接线盒(HVJB)是另一项工程创新。其中包括DC：DC转换器(将混合动力电池的高压电流转换为低压电流以支持12伏特电网)，以及插入车辆时用于为混合动力电池充电的7kW车载充电器。

打包在其旁边的是皮带集成式起动发电机(BiSG)逆变器，该逆变器通过智能的电气管理，可以将再生能量发送到高压电池以供存储，以便以后使用或立即重新部署，以支持完整的全轮驱动能力。

一种新的线控制动系统取代了传统的制动真空伺服器，并无缝地将再生制动和摩擦制动融为一体，以提供一致而精确的踏板感觉。该系统在再生制动下可提供高达0.2g的减速，通过利用车辆的动能在超速行驶时为电池充电，最大程度地提高能量效率。

在整个结构中智能定位PHEV系统可改善动力，将重心降低6%，并进一步优化前后重量分布。

充电中

新的PHEV车型配有2型家庭充电电缆，使客户能够在6小时42分钟内从插头插座为车辆充满电，这是过夜充电的理想选择。为加快充电速度，使用模式3充电电缆，客户可以插入7kW AC家用壁挂箱或AC公共充电点：这使得在1小时24分钟内充电0-80%。不断增长的DC充电点公共充电网络可实现最快的充电时间：在32KW DC时，0-80%仅需30分钟。

补油口盖板位于后挡泥板上–车辆与加油口盖板相对的一侧。

客户可以通过Land Rover的智能InControl Remote智能手机应用程序保持与Evoque和Discovery Sport PHEV的连接。无论是在家中还是出门在外，该应用程序都可以让客户监控车辆的充电状态，为车辆做好准备，甚至可以设置充电计时器以利用非高峰期的能源价格。

车主可以在开始旅行之前自动调节电池和车厢的温度：在接通电源时使用市电进行此操作，而不是在开始驾驶时从电池中汲取能量，从而最大限度地扩大了行驶距离并提高了乘员的舒适度。

拥有成本

在英国，平均通勤时间为每天30.2公里(18.8英里)。在需要充电之前，Discovery Sport PHEV和Evoque PHEV均可在EV模式下行驶并返回两次。PHEV客户不仅可以节省能源并减少泵的时间，而且还可以期望受益于强大的残值。