新车资讯：2022年阿斯顿马丁Vanquish提供手动变速器

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阿斯顿马丁 Valkyrie和Valhalla 的零售版本仍有一段距离，但汽车制造商首席执行官安迪帕尔默却给了我们一些期待超越旗舰超级跑车及其兄弟的东西。帕尔默告诉澳大利亚汽车销售公司，Vanquish将提供手动变速箱。该承诺履行了帕尔默之前的声明，“我希望成为世界上最后一家提供手动跑车的制造商，我希望兑现这一承诺。”

至少有一个潜在的警告：最近为Vantage AMR发布的七速狗腿手动变速器强制降低在功率数字。与变速器制造商Graziano合作开发的变速箱与梅赛德斯AMG采用的4.0升双涡轮增压V8发动机相比，扭矩为461磅 - 英尺，相比之下自动装备的双门轿跑车的扭矩为505磅 - 英尺。在0-60英里/小时的时间内，失谐时间增加了0.3秒，但我们相信买家对于能够实现全油门升档和转速匹配降档的妥协和技术位置感到满意。

Vanquish将使用阿斯顿马丁公司内部开发的电动双涡轮增压3.0升六缸发动机。即便如此，为了让Vanquish站在Vantage之上并与法拉利 F8 Tributo，迈凯轮 720 S和兰博基尼展开激战，还需要更多的动力和扭矩Huracán，买家可能再次面临削减产量。阿斯顿马丁没有说过数字，但F8和720 S已经达到700马力，达到568磅 - 英尺。

Valhalla将使用与Vanquish相同的发动机，但预计将包装大约1,000马力，将放弃手册。帕尔默告诉汽车销售公司，“这辆车只会配备换挡拨片。”

与法拉利一样，但与迈凯轮和兰博基尼不同，Vanquish采用粘合铝制浴缸而不是碳纤维。阿斯顿·马丁为Valkyrie和Valhalla设计了碳纤维浴缸，因为“业主们乐于为最高速度牺牲舒适度”。Palmer解释了Vanquish的日常驾驶员可用性推动了铝的选择，允许更低，更窄的门槛，更容易进出。拥有两个架构对于这家小公司而言更为昂贵，但帕尔默解释说，“与迈凯轮不同，我们不是一遍又一遍地试图扩展相同的资产。我们的方法是......希望...更有说服力的方式解决问题客户的需求。“

当Vanquish在2022年推出时，价格应该从450,000美元左右开始，在白天和现在的Vantage之间投入30万美元。随后的变体包括阳光亲吻的Volante敞篷车和强制性的硬核AMR车型。