全新Panamera于纽柏林北环赛道创下单圈纪录

厂商: 保时捷车业股份有限公司
发布日期:2020.08.14

全新Panamera于纽柏林北环赛道创下单圈纪录

试车手Lars Kern驾驶着具有轻度伪装的量产版Panamera，于纽柏林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）创下7:29.81的单圈成绩。

 

Panamera 生产线副总裁Thomas Friemuth 表示：「Panamera一向被定调为兼具豪华与纯正跑车血统的车款，在全新改款车型中更进一步强化这两种特质。除增加引擎性能，也提升Panamera的过弯稳定性、车身控制与转向精準度，以上进化让Panamera日常生活舒适性与车辆性能表现也得到提升；其所缔造的单圈纪录是最好的证明。」

2020年7月24日在室外22度、赛道34度的环境中，Lars Kern驾驶着Panamera于下午1点49分起跑，并在7:29.81后跨越终点线。这部创下纪录的Panamera搭载赛车桶型座椅与防滚笼，以确保驾驶安全；而现场公证员也给予这辆轻度伪装量产车款高度肯定。全新Panamera将于八月底进行全球首演，而协助其创下纪录的米其林Pilot Sport Cup 2 性能胎也将在车辆上市后供客户选购。

于纽柏林缔造的赛道纪录印证了第二世代Panamera的全方位进化。2016年，Lars Kern即曾驾驶拥有550 PS的Panamera Turbo以7:38.46于Eifel区段完成赛道测时。该赛道区段总长约20.6公里；换言之，此路段不包含13号观众看台区的200公尺；而根据纽柏林机构（Nürburgring GmbH）的新法规，纽柏林赛道的测时以完整的20.832公里为主要标準。以本次纪录为例，Lars Kern与全新Panamera在赛道驰骋7:25.04后，该车早已行驶超过20.6公里；因此，相较四年前快了约13秒。

于纽柏林缔造的赛道纪录印证了第二世代Panamera的全方位进化，并预计于八月底进行全球首演。

 

Panamera Turbo（2020年式）：综效油耗10.4 l / 100 km；综效二氧化碳排放量238 g/km

油耗数据与CO2排放数值採用新式WLTP 评测标準，暂时提供符合规範之NEDC 数值，但此数据不宜与过往NEDC 数值直接对照比较。

新式客车的官方油耗数据与特定 CO2排放数值的相关资讯，请参阅「新式客车油耗、CO2排放与电力消耗规範」(“Guidelines on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new passenger cars”)，并可于所有通路据点及DAT 免费索取。

备注：图片可于保时捷媒体资料库(http://presse.porsche.de)中可下载。