杜卡迪不会急于发布电动摩托车

这个意大利品牌将成为今年唯一一家参加 FIM Enel MotoE 世界杯的电动摩托车制造商，并于 6 月推出了该项目的首款原型电动摩托车。

但杜卡迪北美分部首席执行官杰森·钦诺克表示，在电动自行车准备好进入展厅之前，该公司仍有工作要做，以提高电池寿命和性能。

“这将是几年，”Chinnock 告诉彭博电视。“真的没有任何电池技术。”

Chinnock 的观点不仅与大众对电动汽车电池的兴趣形成鲜明对比，而且与哈雷戴维森公司对电动自行车的兴趣形成鲜明对比。2019 年，哈雷推出了其首款插电式车型 LiveWire，并于去年剥离了其电动摩托车部门，将其与一家特殊用途公司合并，成立了 LiveWire Group Inc。

电气化对摩托车市场的影响比对乘用车市场的影响更不均衡。虽然本田汽车公司最近宣布计划到 2025 年在全球推出至少 10 款车型，但宝马公司到目前为止只推出了概念自行车。

作为共享研究和生产资源的大众汽车高端集团的四个品牌之一，杜卡迪正在探索替代燃料和其他技术以减少其碳足迹。

Chinnock 说：“目前还没有正在开发的消费自行车，因为它还处于早期阶段。”“电池技术真的需要时间来发展。”