莲花计划扩展以包括更多跑车和SUV

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莲花集团首席执行官冯庆峰表示，莲花正在计划对其产品系列进行全面改革。

在莲花正式确认了其130型全电动超级跑车之后，冯还担任浙江吉利(莲花的所有者以及沃尔沃集团的所有者)首席技术官的角色，在最近的上海车展上与Autocar进行了交谈。

他确认了这个英国品牌作为一家领先的，以工程技术为主导的公司的新定位后，说莲花计划在整个集团中使用其技术专长，并引入最终将在吉利其他品牌的汽车上采纳的新技术。

“对许多高端技术和先驱技术和应用来说，Lotus可以在很多情况下处于领先地位，” Feng告诉Autocar，“然后，将来逐渐可以将这种专有技术和这些资源与内部的姊妹品牌共享。群组。”

他也对自己如何看待公司以及他最渴望击败的竞争对手持开放态度：“今天，保时捷是我们的目标和基准。”

与德国品牌一样，冯承认，莲花将需要超越跑车的多样化，但他坚持认为，这些将仍然是公司工作的核心。

他说：“我们知道Lotus以其跑车产品而闻名，但是为了支持该品牌的复兴，我们需要更多的产品阵容来实现未来的增长，” “各种各样的优质产品可以为我们的客户提供愉悦而令人兴奋的驾驶体验，而不仅限于跑车。”

吉利(Geely)为鼓舞Lotus的增长进行投资，并计划推出一系列运动车型甚至是SUV时，冯(Feng)坚持认为必须适当地采纳这一程序。

他说：“没有能力自我维持或盈利的品牌或公司不会持久，但专注于没有自己使命的获利的公司从长远来看不会持久。

“如果向来输血，任何品牌都站不住脚。以保时捷品牌为例：它拥有出色的产品，并且财务实力雄厚。”

冯和莲花公司首席执行官菲尔·波普汉姆(Phil Popham)一样有热情，希翼让莲花公司重返高水平的赛车运动，但他表示，莲花公司不会负担得起。

他说：“精英级赛车项目取决于我们未来产品的成功。” “这是这种昂贵计划的前提。”