与美国的SUV和跨界车主导市场的情况不同,中国对大型豪华轿车的需求仍然很大。由于后排腿部空间是中国车主的首要任务,因此宝马,梅赛德斯和奥迪等高档汽车制造商只为中国提供现有车型的加长轴距版本。
例如,奥迪A6L的轴距比普通版本长3.93英寸,使轴距增加到119英寸。这使汽车的总长度增加到198.8英寸,甚至比旗舰奥迪A8轿车还要大。说到这一点,奥迪A8在中国独家销售,加长了5.1英寸的轴距,使豪华轿车的长度增加到208.7英寸。
根据路透社的新报告,奥迪A7 Sportback也得到了长轴距处理。路透社获得的一份政府文件显示,大众汽车公司及其中国合资伙伴上汽集团(SAIC Motor)将投资41.3亿元人民币(5.9亿美元)对其在上海的汽车厂进行改造,以生产新的大众SUV和奥迪轿车,从奥迪A7L开始。目前,上汽大众只生产大众和斯柯达徽章的汽车。
尽管过去两年中中国的汽车销量下降,但鉴于中国对豪华车的需求,预计该改造将在2020年底完成。
奥迪A7L和新型大众SUV的年产量上限为60,000辆。普通的奥迪A7 Sportback绝对小巧,长195.6英寸,轴距为115.2英寸。宽敞的机舱提供了37英寸的后腿空间,但是这将在更长的轴距版本中得到改善。
像普通的奥迪A7 Sportback一样,加长版轴距应配备3.0升涡轮增压V6和48伏轻度混合动力系统,可产生335 hp和369 lb-ft,并配备七速双离合器自动变速箱。像奥迪A6L和A8L一样,不要期望拉伸后的奥迪A7 Sportback会在美国销售。