越野车领域正在升温,吉普车在吉普车角斗士莫哈韦号上引入了新的“沙漠评级”徽章,以完善其久经考验的“越野车”徽章,福特不仅推出了坚固的车架Bronco SUV,但也适合越野Bronco Sport跨界车。
本田似乎感觉有点被遗漏了,因为它适用于“ [自动]汽车和汽车结构零件”,因此以“ Trailsport”为名称申请商标申请。不需要多大的想象就可以知道这个绰号显然是用于越野车的,尽管其中一个或多个是个谜。
在本田护照可能是有意义的“Trailsport”徽章的接受者; 自从铭牌在2019年重新引入以来,本田就开始将Passport推销为“坚固的中型SUV”,并且在以前曾在本田的车架五十铃Rodeo上受雇,因此它享有一定的声誉。
护照还与本田的Ridgeline皮卡车密切相关,它当然也可以作为“ Trailsport”徽章的获得者。诸如吉普角斗士(Jeep Gladiator),福特游骑兵FX4(Ford Ranger FX4)和科罗拉多ZR2(Colorado ZR2)之类的较小的,面向越野的皮卡已经受到发烧友的追捧,本田可能希望参与其中。
当然,“ Trailsport”徽章也有可能进一步扩大其网络,从微型HR-V到CR-V,一直到飞行员,都以多种车辆模型生产线着陆。这三个模型以及Passport和Ridgeline均使用横向动力总成配置,其中全轮驱动可选。要安抚新兴的越野爱好者,可能要做的就是引入一些车身底部保护,凸出的全地形轮胎,额外的车身覆层以及坚固的悬挂钻头,并提供额外的行程和离地间隙。
毋庸置疑,这一切目前都是猜测,但我们迫不及待想看到本田最终使用新的“ Trailsport”商标所做的事情。