7人座LSUV顶上之争─Audi Q7 45 TFSI quattrovs.Volvo XC90 R-Design，乘用配备篇

LSUV豪华运动休旅车是许多人在事业取得一定成就后，不仅能够犒赏自己，同时也能为家人提供一个舒适安全移动保垒的绝佳选择之一，目前国内LSUV市场上，Audi Q7以及Volvo XC90是两款少数在这一两年间大改款进化，又拥有标準7人座肚量的LSUV，因此成为国王车讯本次的主角对象，而考虑购入此类车款的消费者，对于空间表现、豪华舒适配备是否齐全实用，行驶稳定性以及驾驶者的掌握度都有一定要求，成就一辆全方位7人座LSUV其实每一环节都可能会是决断条件，而现在就先带领各位先从这两款车型的舒适/科技、内装设计质感表现与空间表现来看起。

外观配备比较Audi Q7 45 TFSI quattroVolvo XC90 R-Design建议售价375万元367万元头灯科技全LED/光感应自动启闭/LED昼行灯/头灯清洗全LED/光感应自动启闭/主动转向LED昼行灯/头灯清洗车外后视镜电动摺叠/转向指示/自动防眩/加热/记忆电动摺叠/转向指示车顶行李架●●轮圈标配19吋标配20吋

首先我们就先来观察两车款空间以及座椅配置，而车身尺码是影响到车内空间表现因素之一，Q7车长与轴距都较XC90来得大，XC90则是拥有车高的优势，因此这一点也将会反应在第三排座椅头部空间，行李厢空间XC90在7人座配置下拥有更大的行李厢空间，不过若将两排座椅全数倾倒后，Q7空间表现更为出色。

Audi Q7 45 TFSI quattroVolvo XC90 R-Design建议售价375万元367万元车长 (mm)5,0524,950车宽 (mm)1,9682,008车高 (mm)1,7411,776轴距 (mm)2,9942,984行李箱容量295~1,995314~1,868行李厢深度5人座 (cm)117127行李厢深度7人座 (cm)5957行李厢最大深度 (cm)211209行李厢宽度最宽 (cm)140138行李厢宽度最窄 (cm)110113行李厢高度 (cm)7680行李厢开口距地高度 (cm)74.569行李厢开口宽度 (cm)118110行李厢开口高度 (cm)79100行李厢把手距地高度 (cm)193191.5第三排后座头部空间 (cm)──第三排后座膝部空间(cm)──第二排头部空间(cm)129第二排膝部空间 (cm)1816第二排椅面长度 (cm)4546第二排椅面最大宽度 (cm)134133第二排椅面宽度中央 (cm)4034.5第二排椅面宽度两侧 (cm)4647第二排椅面距车顶高度 (cm)9798.5第二排椅面距车底高度 (cm)3836第二排底距车顶高度 (cm)129123.5第二排最大宽度 (cm)157156

乘客座空间表现部分，编辑部特别将第二排座椅可多段调节之椅背设定至中间点量测，如表中可以清楚见到两车差异虽然在5公分内，Q7第二排座椅膝部与头部空间表现略有优势，在第三排座椅部分表格内之所以未纪录数值，原因在于请173公分高的同仁入座后，其膝盖都已经顶到两款车的第二排椅背，头顶上也已几乎没有留存能够量测的空间，不过试乘当下询问同仁他表示XC90头部空间较Q7来得稍微好一些。

细细观察后可以归纳造成此差异之原因在于车身后段造型，Q7为打造营造更动感的形象而将车顶尾端略像下压，XC90车顶线条末端与D柱则以几乎垂直的角度设计，因而提供较出色的空间，但有鑒于两车款第三排座椅膝部空间，建议还是请身型娇小或是孩童入座较为适当，不然就是需要压缩第二排乘客膝部空间，换取更为均衡的乘坐空间。不过另外让令人值得一提的部分，Q7俱备两组第三排座椅电动收纳开关，第二排座椅需要前翻好让第三排乘客出入时，更有液压挺桿辅助，这点对于经常需要调整座椅的消费者来说，会是一大卖点。

▼虽然Q7第三排头部空间对一般成人来说不足，但第二排液压挺桿辅助与第三排电动收摺却是一大加分。

集质感、舒适与机能一身

车主与乘客每次踏上旅程时，最直接的感官体验就是车室内的舒适表现，举凡车内饰板、用料与组装品质都会影响行车体验，以这两大阵营的SUV旗舰来说组装品质不在话下，若观察设计与用料两车款也都是採用品牌当代最新逻辑打造，均带给使用者耳目一新的体验，以车内饰板来看Q7铝合金饰板传来的冷冽触感令人肯定其扎实用料，夜间三种气氛灯点缀下如Lounge Bar的氛围还是令人着迷。

而XC90则靠着中央置杯架宛如中古欧洲骑士锁子甲的金属盖板扳回一城，其余饰板、软质塑料质感表现而言两者其实不分轩轾，不过座椅部分由于本次XC90是搭配R-Design运动座椅，包覆性与视觉丰富度上更甚Q7简约的真皮座椅，而两款车型则都俱备电动调整椅背/腰靠与记忆功能，XC90 R-Design则是多了座椅加热。

内装舒适/便利配备比较Audi Q7 45 TFSI quattroVolvo XC90 R-Design建议售价375万元367万元真皮多功能方向盘●●电动调整方向盘●─全数位仪表板●12.3吋●12.3吋自动防眩车内后视镜●●车室氛围灯●三色调节●恆温空调四区四区后座出风口●附TFT控制介面●附液晶显示控制界面B柱出风口●●第三排座椅出风口─●真皮座椅Audi原厂Cricket真皮R-Design真皮跑车座椅双前座电动调整座椅●●双前座四向电动腰靠●●双前座电热座椅─●分离倾倒式第二排座椅●●第三排座椅电动收纳●手动全景天窗─●电动启闭尾门●●

舒适与科技配备面向上，Audi驾驶座最吸引人的就是已经成为品牌最新科技主打的virtual cockpit全数位虚拟座舱，12.3吋虚拟仪表板解析度清晰之外，略向前倾的角度在豔阳下也不易产生反光，并且同时整合行车资讯、蓝牙通讯资讯讯、卫星导航等，结合部份动画过场效果成为其一大科技卖点。而Volvo XC90同样使用全数位仪表板，同样提供多种行车资讯并支援导航图资，不过实际感受感受时，内部资讯视觉效果与丰富度不若Q7，并还有设计角度偶尔会有反光问题，不过XC90 R-Design标配的抬头显示器则是弥补仪表板的不足。

舒适面部分除了上述提及的座椅，7人座SUV的空调系统对于夏季气候酷热的来说也十分重要，而这两款车型均配置4区恆温空调，同时后座出风口也都配有液晶显示面板且具备独立控制功能，B柱也都设置专属出风口，不过XC90 R-Design则更贴心地为第三排设计独立出风口，以顾及全车乘员舒适度。

Audi MMI直觉化设计行车操作更轻鬆

接着车室内部另一大科技配备自然是多媒体资讯整合系统，Audi Q7 45 TFSI quattro标配的是附中文声控以及3G plus资讯硬体整合系统的MMI多媒体整合系统，其使用最新一代操作介面搭配8吋萤幕，相信如果有接触新世代Audi车款MMI的车迷也了解，此系统不论是动画过场画面、萤幕解析度或者速度都相当流畅。

整合于中的功能则有原厂中文卫星导航、行车旅程资讯、蓝牙通讯与音乐串流、各式车辆设定以及整合8组记忆功能的触控手写板，结合质感不俗的金属旋钮与快捷键构成直觉化操控界面，虽然萤幕并非触控萤幕，但在行车途中行驶各项功能或是设定较为轻鬆，至于在音响系统上配置较为普通，仅标配结合10支喇叭的原厂音响，要升级至音响大厂的喇叭则需要选配。

影音多媒体配备Audi Q7 45 TFSI quattroVolvo XC90 R-Design建议售价375万元367万元主机名称MMISensus萤幕尺寸/型式8吋电动收纳9吋多点触控萤幕原厂卫星导航系统●●触控手写板●─蓝牙通讯/音乐串流●●音源输入单片CD/SD卡/USB单片CD/SD卡/USB语音声控●●数位电视●●Apple CarPlay─●音响Audi原厂音响系统Bower & Wilkins喇叭数量10支19支Volvo Sensus大萤幕引人入胜

XC90则是几乎将所有车辆设定以及多媒体功能整合在原厂称为Sensus的多媒体系统当中，并且透过中控台9吋触控萤幕来作为中央控制介面，如此设计可大幅简化车室内实体按键所佔用区域，让视觉看来更加简洁爽朗，而且类似于平板电脑的触控操作、界面编排还有全中文界面，对智慧型产品熟悉的现代人可以轻鬆理解其运作逻辑，加上尺寸达9吋的萤幕能提供十分清晰的导航资讯或者是环景显影系统，搭配这套系统可以与Apple Carplay整合，提供更丰富便利的功能。

不过因为这套系统整合庞大功能于一身，当要使用当中特定功能时，需将该功能一层一层翻找出来，虽可将常使用功能设定于主化面来省去翻找功能的时间，只是调整空调系统时需要手眼并用、透过触控萤幕去滑移调整，车辆静止时操作此界面还算轻鬆，但行车途中若是想调整空调系统时，便捷性与直觉性就比传统界面少了些，不过XC90 R-Design豪华科技另一卖点就是标配音响大厂Bower & Wilkins的19支喇叭，试驾当日也趁着空档将电台切换至古典音乐电台，19支高品质喇叭播送的悠扬音乐在XC90 R-Design宽敞车室中迴荡时，不仅给人置身音响试听室的感受，也体验到高级音响的不凡。

由两车款的造型、空间与科技/舒适配备三大区块整体来看，空间与配备水準两者之间其实不相上下，只不过设计概念让这两款新世代LSUV有着相当不同的调性，Audi Q7 45 TFSI quattro打着丰富设计与质感，Volvo XC90 R-Design以现代化简约风格引人入胜，造型Q7 45 TFSI quattro有着浓厚的运动风格，Volvo XC90 R-Design则是在稳重中寻求变化，如果在了解完三大面向后还是无法做出选择，接下来这两车的操控感受以及安全配备介绍，相信会让车迷更清楚心中所选。