特斯拉ModelS更新了外观和设备

继本月初推出Model3之后，特斯拉目前已经推出了其Model S的更新版本。除了新外观之外，这款全电动轿车还推出了改进后的装备清单，以及内饰的额外选择。

专注于设计，大多数模型S的变化发生在前面。从模型X和模型3中提取线索，模型S现在遵循特斯拉的新设计语言，具有一个修改后的前端，丢弃人造“格栅”（除非你计算带有特斯拉标志的微小狭缝）。

新的前筋膜可能是一种尝试，以使模型S比以前更有效的空气动力学（以前0.24）。包裹外观变化清单是一对新的自适应LE D头灯与14个三位LED动态转向灯，以及车身颜色的前下巴扰流器，侧裙和后价（黑色上的外向型）。

在里面，模型S现在可以订购与新的选项。除了两种新的木材装饰类型-深灰和灰色-加热/通风前座椅和医疗级HEPA空气过滤器也可以指定。后者从机舱空气中去除至少99.97%的污染物。哦，它还有一种“生物武器防御模式”，就像在模型X中一样。

标签上的高级升级包和纳帕皮革内饰，阿尔坎塔拉头条，LED环境照明，并说HEPA空气过滤器将添加到机舱。一个低于零的天气包，同时，增加加热后座椅，加热方向盘，和加热垫圈喷嘴。

这里保留的标准功能包括自动驾驶半自主驾驶系统，无钥匙入口和一个17英寸触摸屏，作为显示汽车的信息娱乐系统，导航系统，反向相机，空中控制和几乎所有的功能在汽车上可用。

在性能方面，该线从基础型S70开始，该车拥有后轴装电动机（315马力/440Nm），能够在5.5秒内从静止状态（0-60英里/小时）打到97公里/小时。向上移动，模型S70D获得一个额外的电动马达，使其成为一个全轮驱动车辆。每台电机提供259马力，但整个系统输出额定为328马力和525Nm。加速度距离0-97公里/小时为5.2秒。

接下来，模型S90D采用与模型S70D相同的动力系统配置，但已经产生了更多的输出-417马力和657Nm。现在0-97公里/小时的时间是4.2秒。在最上面的是型号SP90D，它也有一个类似的全轮驱动装置，尽管后电机现在提供503马力。

在这里可以使用速度模式，当激活时，系统输出532马力和967Nm，在2.8秒内将汽车从静止状态推进到100公里/小时。在“普通”模式下，功率为463马力，上述冲刺时间较慢0.3秒。此外，S型现在有一个48安培充电器标准-从40安培-特斯拉说，这将使更快的充电时，连接到更高的安培插座。