宝马推出了插电式混合动力车330e最高可达288HP和37英里的续航里程

在显示M340i之后，宝马已放弃了该系列混合动力部件（即330e）的第一个官方信息。

新宝马330e结合了公司最新的eDrive技术和涡轮增压2.0升四缸汽油发动机。

汽油机生产181hp（184PS/135k W），而电动机增加一个恒定的67hp（68PS/50k W）..然而，后者的特点是峰值输出为107hp（109PS/80k W），这将在一瞬间派上用场..宝马说，新330e的插入式混合动力系统的综合输出额定为248马力（252PS）和309磅-英尺（420N m）。

新电气化动力系统的亮点是宝马的新XtraBoost功能，这是通过体育驾驶模式启用的。这使得电动机的贡献高达40马力（41PS），超过其恒定的峰值输出，更好地支持汽油机在动态驾驶条件下。这转化为288马力的综合峰值输出。

其他重要的PHEV特有数字包括估计的全电范围高达60公里（37英里）-50%比以前的模式-和140公里/小时（87英里）的最高速度在电动模式。这种插入式混合动力3系列估计将返回138毫克英国（2.0lt/100公里），并排放39克/公里的二氧化碳。

宝马声称，新的330e能够在6.0秒内完成0-100公里/小时（62英里/小时），并达到230公里/小时（143英里/小时）的最高速度。

这款8速Steptronic变速器的特点是一个特定型号的换档程序，配有制动下移，再加上油门踏板曲线，感觉比以往任何时候都更精确和运动。

为了更好的包装，电机集成到八速自动变速器中..由于其巧妙的设计，PHEV的特定变速器只比传统变速箱单位在其他三系列车型15毫米长。

锂离子电池组具有12千瓦时的容量，安装在座椅下面，而油箱则位于后轴上方。行李空间略受限于375lt..