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德国汽车制造商大众汽车正在争分夺秒地推出能够通过欧洲和中国严格的排放标准的电动汽车。汽车公司强者设定了一个时间表,到2020年,它应该已经向全球市场推出了第一线受ID影响的电动汽车。
大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯向大众汽车总部的分析师重申,即使他们未来的计划看起来“非常紧张”,上述电动汽车必须向公众展示,以坚持他们的机队目标,紧迫性将达到能够毫不拖延地实现发布日期。该汽车制造商打算在今年8月左右为第一辆电动汽车的设计开绿灯。这款旗舰EV完全基于MEB电动平台 - 该平台还将与各种电动车辆配合使用。
对于那些不知道MEB是什么的读者来说,它是模块化电气模型系列的德语首字母缩略词。第一款EV将采用基于去年巴黎车展上展示的ID概念的高尔夫尺寸掀背车的设计。第一台EV MEB的生产可能会在2019年第四季度开始生产,并将被归类为2020型号车辆。
大众汽车还同意推出两款新款车型,这两款车型仍然基于相同的MEB轮廓,分别是SUV和小巴。SUV将于4月即将在上海举行的展示会上首次亮相,预计将于2020年推出。另一方面,小型自行驾驶能力受到1月份底特律车展上ID Buzz Concept的影响。希望在2022年向公众开放。
最近,欧盟敦促汽车制造商在2021年之前将标准二氧化碳排放量降低到每公里95克。在中国,电动汽车的目标尤其是ID SUV,需要大幅度降低平均值。燃料消耗量仅为每100公里5升,也相当于每公里117克二氧化碳。
大众汽车中国总裁Jochem Heizmann透露,他们发现满足燃油消耗高达5升的新条件具有挑战性; 同样可以说2020年欧洲的二氧化碳排放量仅减少到95克。他补充说,中华民国即使认为它具有挑战性,也正在制定新的排放法规。
看来车辆市场已经开放并为这些电动车辆做好了准备,并且在完全采用这些近期技术的道路上预计会遇到一些挑战。配备这些车辆的电池的价格和范围,充电基础设施以及与非电动车相比的进一步性能是一些考虑因素,并且许多人预计未来几年将更多混合动力汽车的继续增长。