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在暗示其自己的保时捷GT2 RS版本后,Techart已经确认它将构建10个Techart GT Street RS版本。调音器基于保时捷911 Turbo S,增加了功率输出和扭矩。十位买家将有机会购买这些卓越的车辆之一。
当日内瓦车展日内瓦车展开幕时很多显示器。下个月开始,Techart展台将展出保时捷911 Turbo S Techart GT基于保时捷Turbo的怪兽版本。。保时捷调音器采用了Turbo S,调整了一点点,将其调整到让其他调音师微笑的水平。并且,它使潜在的买家为他们的支票簿运行,看看他们是否可以获得副本。
被称为Techart Techart特别优惠提供大量资金。GT Street RS,它是GT2 RS的调谐器版本。Techart已经调整了保时捷911 Turbo的六缸发动机并将其加装成一个平均电机。Techart车间的技术人员设置了带有双涡轮增压器的六缸发动机,因此它比保时捷GT2 RS产生的动力更大。调谐器估计其调谐后的保时捷将在2.5秒内达到100公里/小时(62英里/小时)。它将在8.1秒内达到200公里/小时(124英里/小时)。据报道它的最高端是211英里每小时(340公里每小时)。
相比之下,请看保时捷GT2 RS。GT2 RS 保时捷提供Techart与之竞争的自有GT2 RS车型。输出690马力和553磅 - 英尺的扭矩,而GT Street RS输出760马力和679磅 - 英尺的扭矩。这意味着Techart版本的功率比保时捷GT2 RS高出70马力,扭矩为126磅 - 英尺。
显而易见,Techart GT Street RS有一个有趣的模式。该模式由复合材料中的随机碳链形成。它当然引人注目,用于:
Techart到处使用碳链。为什么你可以在中心锁定轮周围的空气环上找到它。还有一个有趣的主动前扰流板。有源元件调节到散热器的气流。此外,两个位置有一个有趣的自调节后翼,以优化,一个假设,下压力。
还有两个安装在引擎盖上的NACA管道,可将空气送到制动器以保持冷却。此外,后挡泥板进气口后部较大,以便更好地进入发动机舱。甲板上还有一个冲压空气铲设置。
内部混合的皮革,处女羊毛
内饰是皮革混合物; 用于门板和座垫部分的初剪羊毛和Alcantara。顺便说一下,这些材料具有阻燃性。而且,在向智能手机低头的情况下,后窗和侧面部件是大猩猩玻璃,以减轻重量。在这种情况下使用这种玻璃的唯一问题是没有显示器可以滑动。
Techart只计划10个GT Street RS的副本,所以获得一个可能是一个匹配的东西,但是,谁知道呢?10名车主中的每一位都将获得一辆赛车头盔和特殊行李。