新车资讯：新型Mini混合动力车能够优化电动机的整个扭矩

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

Mini刚刚向世界提供了其第一款混合动力汽车的预览版，该混合动力汽车利用汽油动力推动其车轮行驶。Mini插电式混合动力车源自第二代Mini Countryman，预计将在2017车型年发布。Mini插电式混合动力汽车将标志着该品牌首次进入不仅采用传统发动机而且采用电动发动机的推进系统。发动机。

Mini的第一辆混合动力汽车(尽管是伪装形式)的预览由Mini品牌管理负责人Sebastian Mackensen和Mini系列管理预览负责人Peter Wolf进行。随着新的Mini Hybrid现已进入系列开发的最后阶段，此预览发布。这意味着该品牌的优雅产品中很快就会出现Mini的新混合动力版本。

乍一看，很难将原型识别为混合动力车型，因为Mini在左侧舷窗谨慎地集成了用于高压电池的充电插座。要启动Mini Hybrid，驾驶员只需按仪表板中央的黄色“开始/停止”按钮即可。借助电动机的静音操作，如果电池有足够的电量，则Mini混合动力车将设置为以电动模式启动。

已经进行了许多内部改动，以表明这款车的混合动力性质。例如，Mini将仪表盘中的rpm计数器替换为功率显示器，该显示器在内燃机启动之前会在电动机的动力储备上保留一个标签。内燃机何时启动取决于混合动力车型的速度和驾驶员踩油门踏板的力度。麦肯森(Mackensen)在试驾上证明了这一点-紧紧踩下油门踏板，内燃机就开始发挥作用。

迷你车客户可能会担心，混合动力车会带走迷你车最受欢迎的特性之一，即独特的卡丁车驾驶感觉。不用担心。Mackensen保证，与任何Mini车型一样，即将推出的量产混合动力车将保留该品牌独特的卡丁车驾驶感觉，同时提供混合动力车的已知优势。根据麦肯森的说法，他本人已经驾驶了揭开面纱的原型，这是通过控制内燃机和电动机之间的协作来实现的。这意味着新的混合动力汽车不仅与任何混合动力汽车一样高效，而且与任何微型汽车一样有趣。

沃尔夫透露，新型Mini混合动力车能够优化电动机的整个扭矩。由于即使在车辆静止时仍可轻松获得扭矩，因此Mini拥有类似弹射器的加速以及零排放电驱动功能。有趣的是，与其他电气化产品相比，新的Mini混合动力车能够以高达125 km / h的速度行驶，时速限制在30 km / h或40 km / h左右。

与传统的同级车型相比，新型Mini Hybrid在电动机和内燃发动机都在工作的情况下提供了更高的加速度。好消息是，由于其底盘和悬架与燃烧动力模型相同，因此Mini混合动力车仍可像其传统同级车一样敏捷和可操作。

此外，由于eDrive组件位于后部较低的位置，因此混合动力汽车具有较低的重心，并且平衡了前后轴的重量。

车辆的混合动力系统允许三种驾驶模式：自动eDrive，最大eDrive和节省电池。作为标准配置，Mini Hybrid在Auto eDrive上运行，最高时速可达80 km / h。Max eDrive模式(同时使用两个推进系统)允许时速高达125 km / h。

有趣的是，混合动力车型的配置方式是，电动机将动力传递至后轮，而内燃机则传递至前轮。Mini已将智能能源管理与动态稳定控制(DSC)相连接，以确保优化的牵引力和驱动稳定性。实际上，当系统检测到任何打滑危险时，第二个驱动单元将被激活，以确保在起动时产生额外的牵引力或在转弯时确保较高的转向精度。

驾驶员可以通过eDrive拨动开关激活“省电”模式，在这种模式下，内燃机不仅为Mini Hybrid供电，以保持电池的电量恒定，还可以通过发电机在行驶中为储能单元充电。一旦电池电量变低，座舱中的状态显示就会不断提醒您需要通过电源插座或壁装箱为设备充电。