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一些中国制造的Model 3的电池是磷酸锂铁(LFP),它不使用钴。
根据Electrek的最新报告,根据中国工业和信息化部提交的信息,特斯拉可能很快会在中国销售Model 3的新型号。它将使用较便宜的 磷酸锂铁(LFP)电池。
多数电动汽车行业使用NCM电池,而特斯拉使用NCA电池,其钴含量更低,能量密度更高。一些报道称,特斯拉将为其在上海的特斯拉超级工厂3建造的中国制造的Model 3轿车转换NCM电池,但是,如果最近的文件获得批准,计划可能会再次改变。
目前,特斯拉中国正在使用LG Chem和CATL而非松下公司生产的电池,尽管少数中国制造的Model 3s仍在使用松下电池。不过,中国制造的Model 3车辆是第一个没有Panasonic电池的车辆。
CATL生产的磷酸锂铁(LFP)电池更便宜-部分是由于LFP电池化学成分中缺乏昂贵的钴-而且能量密度较低。据报道,特斯拉计划在中国制造的Model 3s中使用它们。
为了使用这些电池,汽车制造商必须获得中国交通部的许可。根据该报告,特斯拉申请使用这种电池。尽管电池的能量密度较低,但看来Model 3s的规格不会改变。而且,由于LFP电池的燃烧速度不像其他锂离子电池那么快,因此实际上可以使汽车的电池组更安全。