新车资讯:特斯拉生产基地的型号分配 产能 2020年7月

行业资讯
2023-10-17 07:23

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

特斯拉:“今年晚些时候,我们将在三大洲同时建立三个工厂。”

2020年第二季度已经过去了,所以让我们看看世界上最大的电动汽车制造商特斯拉的制造基础设施。

该公司正在扩大其工厂,并新建工厂,这将使今年的产量增加到每年约80万。尽管COVID-19在第一季度/第二季度处于锁定状态,但2020年的总生产和销售将超过500,000。

“我们相信,我们在今年上半年取得的进展已使我们成功进入2020年下半年。我们现有设施的生产产量不断提高以满足需求,我们正在增加产能。今年晚些时候,我们将同时在三大洲建立三个工厂。”

特斯拉生产基地的型号分配,产能:2020年7月

加利福尼亚弗里蒙特的特斯拉工厂

据特斯拉称,特斯拉的弗里蒙特工厂关闭了近一半的季度,但该工厂已经在全速生产Y型,而今年晚些时候,Model 3 / Y 型的总产量将达到50万辆。

“尽管由于停工,Y型生产线在2020年上半年运转了大约四个月,但我们退出了第二季度,Y型生产以装机容量运行。该坡道大大快于我们最初接管的Model 3坡道九个月后达到每周相同的速度。我们正在弗里蒙特工厂安装更多机器,预计将使Model 3 / Model Y的总产能从每年40万辆增加到50万辆。”

中国的特斯拉Giga上海(Tesla Gigafactory 3)

特斯拉Gigafactory 3将生产能力从之前的150,000(每周3,000)增加到每年200,000辆汽车(每周Model 3 4,000)。

正如我们在新照片中看到的那样,特斯拉在安装Model Y的新制造设备方面确实非常先进,其中包括一些比房屋大的特殊专用机器。

“上海工厂的Y型生产线正在按计划进行建设,预计将于2021年首次交付。”

特斯拉生产基地的型号分配,产能:2020年7月

特斯拉Giga Berlin(Tesla Gigafactory 4)在德国

特斯拉Gigafactory 4,在建在柏林附近的格伦海德在德国,应该是准备在2021年伊隆·马斯克生产Y型的最近分享工厂的渲染。

“在作为我们最大的欧洲市场之一的德国,Gigafactory Berlin的建设继续进行。在新建工厂时,我们将继续对工厂和产品设计进行迭代,以提高效率,成本和技术。我们正在基于我们从以前的工厂中学到的东西。”

美国的特斯拉Giga Texas(Tesla Gigafactory 5)

下一个大型项目将是美国的一个新的超级工厂,因为特斯拉正式选择了德克萨斯州的奥斯汀作为该工厂的所在地。它会产生Cybertruck,Y型,3型和半。Tesla Semi将在2021年最终进入市场。

“下一个美国Gigafactory工厂已经选定,准备工作正在进行中。特斯拉Semi的交付也将于2021年开始。我们将继续在产品路线图上进行大量投资。”

特斯拉生产基地的型号分配,产能:2020年7月

特斯拉装机容量

· 每年总计达690,000(特斯拉工厂达490,000,超级工厂3达200,000)

· 到2020年将扩大到每年790,000

生产现场

· 加利福尼亚弗里蒙特的特斯拉工厂

Model S / X(年产能高达90,000),Model S自2012年中开始,Model X自2015年末以来

模型3 / Y(目前的年产能为40 万,逐步扩展后到2020年将达到50万),模型3自2017年中以来,模型Y自2020年1月

目前总产量高达490,000 S / X / 3 / Y(2020年下半年为590,000)

· 内华达州的特斯拉超级工厂1

与锂离子电池,模块和电池组生产,储能产品和驱动装置有关

· 纽约的Tesla Gigafactory 2

与太阳能和一些储能产品有关

· 中国上海的Tesla Gigafactory 3

Model 3(从2019年下半年起,容量从每年150,000 / 3,000增加到每年200,000 /每周4,000),Model 3

从2021年开始的Model Y(预计年产能为150,000)

· 欧洲,柏林-勃兰登堡,特斯拉Gigafactory 4

预计2021年开始生产(第一个Y型)

Y型

模型3

· 德克萨斯州奥斯汀市的Tesla Gigafactory 5

半:正在开发中。将于2021年在德克萨斯州推出(根据第二季度电话)

Cybertruck:开发中,于2019年底揭幕,2021年底开始生产

Y型/ 3型:在美国的其他生产基地

· 未分配的模型

​ 跑车:正在开发中,可能会分配给弗里蒙特工厂(我们的猜测)

汽配观察员
翔说汽车
张翔,汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部人才交流中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。
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