固特异雪地胎UG-ICE+

描述

产品名称：固特异雪地胎UG-ICE+

固特异轮胎轮胎我们不断追求创新

新发现会变成新技术，而新技术会变成新产品，为你带来更好的驾驶体验。创新不仅指我们所做的工作，还指我们扮演的角色，我们自1898年以来一直扮演的角色。

从我们的品牌——以橡胶硫化过程的发明人查理斯·固特异轮胎命名——到我们成为全球最大轮胎制造商之一的卓越声誉，我们的一切都源于自己的创新文化。

我们的历史

在固特异轮胎研发中心，让我们的科学家倍感荣幸的是，他们能够从100多年的发现、设计和生产创新中汲取灵感，来推动当今的研发工作。

我们的历史

福特T型车于1908年走下生产线时就装配了固特异轮胎轮胎。

我们不仅仅是一家汽车轮胎制造商——我们还于1909年制造出了全球首条充气飞机轮胎，1983年为商用车制造出了首条子午线轮胎。

打破600英里陆上时速记录的首台汽车就装备了固特异轮胎轮胎（1964年）。我们与F1车队的合作也有悠久历史，装配固特异轮胎轮胎的赛车在许多赛事中赢得了胜利。

我们的轮胎还率先登上了月球——1970年阿波罗14号登月舱就装配了固特异轮胎XLT轮胎。

我们拥有创造第一的习惯：首款越野轮胎（Rut-Proof，1921年）、首款爆胎后仍能行驶的轮胎（Lifeguard，1934年）、首款批量上市的湿地轮胎（Aquatred，1991年）等等。

我们致力于环保——从2001年为BioTred推出的谷物基复合材料，到目前可再生生物质轮胎的研究。

 

不仅仅在轮胎上享有领先优势

我们的创新文化不仅仅局限于史册，还体现在固特异轮胎全球研发工程师和科学家团队当今的工作之中；他们不仅在橡胶和高分子科学，还在计算、物理和数学等领域置身最前沿。

我们的研发人员为数千份专利做出了贡献，我们的发明和突破不仅应用于轮胎产品，还应用于粘合剂、食品包装甚至是人工心脏等领域。

固特异轮胎研发中心是高分子诺贝尔奖得主——保罗・弗洛里的培训基地。

已有两位研究员荣获“固特异轮胎奖章”，这是美国化学协会橡胶分会的最高奖，旨在表彰取得卓越创新成就的科学家和工程师。

更好的技术，带来更好的驾驶体验

我们永远不会忽略自己最擅长的东西——开发卓越和全新的轮胎技术，满足当今驾驶者的需求。从最艰难驾驶条件下依然能够提供杰出性能的轮胎，到能够显著节约成本的耐用轮胎，我们始终将驾驶者放在首位。

固特异轮胎的创新技术包括：

缺气保用自撑式轮胎（2005年），即使在泄气条件下仍能行驶。

“主动转向抓地”和“主动刹车”技术（2007年），改善了紧急刹车和转弯时的操纵性。

“御乘2代”技术，在不影响性能的前提下降低了滚动阻力和油耗——湿地抓地力达A级*（2013年）

了解固特异轮胎的更多独特创新技术 >> [“固特异轮胎技术”页面链接]

*A级湿地抓地力随轮胎大小的不同而不同

展望未来 

我们还在继续努力。固特异轮胎研发科学家不断追求创新——着眼于未来，不仅要重视高性能轮胎的开发，还要在资源日益紧缺的环境下体现负责任生产的需求。

我们还在努力开发更加环保的产品，并在哥本哈根2012气候大会上推出了由可再生生物质制成的轮胎——Biolsoprene™概念轮胎。

无论是现在，还是将来，我们一如既往地致力于创新。

固特异轮胎雪地胎