汽车燃油加热器[1]最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。20世纪60年代初，河北安吉宏业和武汉车身附件研究所率先投产并推出FJ系列空气燃油加热器，随后在消化吸收国内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产品基本满足了当时国产客车和其他车辆的采暖要求并占据了绝大部分市场。进入90年代以后，随着国外环保法规的日趋严格以及乘
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汽车机油滤清器位于 发动机润滑系统中。它的上游是 机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。 机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。汽车机油滤清器的作用是对来自 油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等 运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
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油水冷却器是一种置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度的装置。油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。
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每超量的排放物已造成严重的空气污染，威胁到人体健康与人类的生活质量，并成为二十一世纪人类生存最大的危机《温室效应》的主要元凶之一。
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自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功
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有，喷油嘴一般是装在汽车发动机的进气口附近。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分.汽车底盘由
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《喷气发动机轴对称推力矢量喷管》是 国防工业出版社2006-03-01出版的图书。
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餐饮业后厨产生的污水中含有大量的油脂，这种含油污水如果不加以处理而直接排放，会对整个污水排水管网产生严重的影响，一方面，长期的油脂堆积会使下水管径逐渐变细直至堵塞，大大降低排水管线的使用寿命；另一方面长期的油脂堆积、腐败变质，会使下水管线产生恶臭，影响周边环境。因此，我国环保部门要求所有餐饮企业的含油污水在排入市政管网之前，必须进行隔油处理，使之达到排入市政管网的指标要求。
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