电控燃油喷射装置图册

本图册介绍了 汽车发动机电控燃油喷射装置的典型结构与原理，以及常用传感器及 执行器的结构、控制原理及电路。 本图册形象直观，通俗易懂，适用于汽车专业院校师生及汽车维修培训时使用。

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大众途观蜗轮增压管喷漏油正常吗？

你好，大众车型涡轮增压管路都是有机油的，会有少量机油给涡轮润滑，其他的会进入到进气管路中少量的，是正常的，从顶部，油气分离器过来的油气。这个普遍都存在。涡轮增压器本身是不漏油的。打开下部中冷器管，查看

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化油器

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置[1]。 一般的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口、浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等[2]。化油器分为简单化油器和复杂化油器，还可分为下吸式与平吸式[3]。 该装置利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。该装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置[1]。

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背负式手动喷雾器

要正确安装喷雾器零部件。检查各连接是否漏气，使用时，先安装清水试喷，然后再装药剂。

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电动气溶胶喷雾器

气溶胶喷雾器是一种新型多用途的喷雾消毒器械，采用双旋风气流雾化喷头与药瓶构成喷洒部件，以电动离心风机及机座组成动力部件，由波纹软管将喷洒部件与动力部件连接在一起而构成。

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电子控制燃油喷射系统

电子控制燃油喷射系统与普通化油器式发动机的缸被压缩、点火以前先在这里与空气混合。该系统由燃油系统相比,其优点与机械连续喷射系统相似。实两个主要部分构成,即油路和电子控制电路。实践经验也证明,在一般情况下行驶,特别是在交通拥挤时,采用电子控制燃油喷射系统,其燃油的消耗要比使用化油器的燃油系统更少.并且驾驶性能好。电子燃油喷射系统靠迅速、正确地处理装在发动由电动油泵所供给的具有一定压力的燃油,其压机卜的各种传感器所收到的信息而工作,井能对油门力由压力调节器保持在Zk

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电喷柴油发动机

电喷柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。

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汽油喷射发动机

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注油器

注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管、混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将 油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供 轴承润滑用油。

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滤油器

通常所说的滤油器，一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成。 按滤芯的材料分，可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。 按照结构形式分，可以分为网式滤油器、线隙式滤油器，折叠滤芯式滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。 按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸油滤油器，管路滤油器、回油滤油器。考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器一般都是粗过滤器。

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