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燃油压力调节器简称回油阀，它是燃油系统内部的燃油压力调节部分，受系统油压与进气支管压力（负压）的控制。它的作用是要自动保持整个 油压系统的燃油压力为一定值，使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值（一般为250～300kPa）。
油混水信号器又称油混水开关油或混水控制器，就是在线监测油槽或油盆等中的含水两情况。 一旦油中的含水量达到设定值，继电器动作，输出开关信号，继而控制其他设备进行相应的处理，故而叫油混水开关，也有人常称为油混水控制器或油混水信号器。
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油雾分离器，又名油雾回收机、油雾收集器，只是叫法不同。油雾分离器是一种安装于CNC加工中心，清洗机、压铸机、CNC车床等各类机加工设备上，吸除加工腔内的油雾，达到净化空气，保护工人身体健康的目的。
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YDJ油浸式试验变压器，是根据《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后，研制生产的系列试验变压器，该产品遵照DL/T848.2-2004《高压试验装置通用技术条件-第2部分：工频高压试验装置》，研制生产的一种新型产品。本系列产品具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点。油浸式试验变压器特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中必不可少的重要设备。
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截油排水器 随着我国石油化工工业的迅速发展，防火安全问题日益突出。根据GBJ74-84《石油库设计规范》和GB50160-92《 石油化工企业设计防火规范》的规定，为确保油罐区的安全，油罐区防火堤的雨水排放和污水排放口均应设置排水隔油装置。
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油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。
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以密封的绝缘油作为开断故障的 灭弧介质的一种开关设备，有多油断路器和 少油断路器两种形式；它较早应用于电力系统中，技术已经十分成熟，价格比较便宜，广泛应用于各个电压等级的电网中,油断路器用来切断和接通电源，并在短路时能迅速可靠地切断电流的 一种高压开关设备。
对发动机的供油进行调节以合理地配合发动机的工作状态的机构。由若干个独立的调节器组合组成，包括高度调节器、油门调节器、加速调节器、慢车控制器、温度调节器以及其他辅助调节装置等。目的是保证在不同的飞行高度、速度，不同的大气温度、压力下，在发动机的不同转速以及在任意改变发动机工作状态时，可靠地供给燃油，以保证燃烧稳定，不熄火，进气道与压气机不喘振，发动机不超转、不超温和稳定工作。最新发展的采用全功能数字控制系统，利用电子数字计算机对发动机的工况进行全面的控制。
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