汽车燃油加热器[1]最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。20世纪60年代初，河北安吉宏业和武汉车身附件研究所率先投产并推出FJ系列空气燃油加热器，随后在消化吸收国内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产品基本满足了当时国产客车和其他车辆的采暖要求并占据了绝大部分市场。进入90年代以后，随着国外环保法规的日趋严格以及乘
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汽车机油滤清器位于 发动机润滑系统中。它的上游是 机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。 机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。汽车机油滤清器的作用是对来自 油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等 运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
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油水冷却器是一种置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度的装置。油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。
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电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。
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每超量的排放物已造成严重的空气污染，威胁到人体健康与人类的生活质量，并成为二十一世纪人类生存最大的危机《温室效应》的主要元凶之一。
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自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功
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自走式喷雾机作业效率高，喷洒质量好，喷液量分布均匀，适合大面积喷洒各种农药，四轮四驱自转向省药、省力、省钱，减少农作物毁坏！
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汽车燃油压力调节器是现代汽车的一个部件，属于电控发动机的燃油供给系统。
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《喷气发动机轴对称推力矢量喷管》是 国防工业出版社2006-03-01出版的图书。
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