压差控制阀，不需任何外来能源，依靠被调介质自身压力变化进行自动调节，自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量变化，恒定用户进出口压差，特别适用于分户计量或自动控制系统中，有助于稳定系统运行。
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润新控制阀是国内第一款完全 自主知识产权的全自动水处理系统用多功能控制阀。依托端面密封的原理，将多个阀门紧密地集成在一个阀体上，呈平面圆周布置。当旋转动片时，即可实现同时关闭若干阀门，同时开启另外若干阀门的功能。
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流体控制阀是指一种止回阀，尤其是一种小便器阀。
电动控制阀是一种以电磁阀为向导阀的水力操作式阀门。常用于给排水及工业系统中的自动控制，控制反应准确快速，根据电信号遥控开启和关闭管道路系统，实现远程操作。
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控制阀（Control valve）由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案。
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压力控制阀（pressure control valve ）是制压力的阀的总称。在平常中我们都把控制压力的阀的统称为压力控制阀。 压力控制阀有时候也简称为压力阀，主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。包括安全阀、溢流阀、减压阀和顺序阀。
怠速控制是指汽油机的怠速控制系统，通常由传感器、信号控制开关、ECU等部件组成。 怠速控制是电喷汽油发动机控制中的一个重要组成部分，怠速控制的性能，反映了汽车的技术性、稳定性、动力性、经济性、污染性等各种技术指标。
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英文标准译名：（Auxilliary Air Regulator）怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。
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