内燃机车冷却水系统是指冷却机车柴油机、增压器、润滑油以及增压空气的循环水系统。主要由水泵、空气中间冷却器、油水热交换器、散热器、膨胀水箱及各种阀、仪表管路所组成。常为开式、常温、压力强制循环水系统。它起着下述作用：对柴油机的气缸套、气缸盖和增压器的涡轮出气壳等零件进行冷却，以免过热，降低机械性能。[1]
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GL列管式油冷却器换热管材质采用低肋翅片紫铜管，并采用横向折流板，纵向紊流板结构及机械胀管等先进制造工艺，因而具有结构新颖，体积小，重量轻，换热效果显著的优点。
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宝马6系gt冷门的原因是：外观设计不够吸引人、车身尺寸较大、价格较高、市场竞争激烈、宣传力度不够。1、外观设计不够吸引人宝马6系GT的外观设计并不像其他宝马车型那样吸引人。它的车身线条显得有些平淡，没有太多
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盾叶冷水花系拉丁学名Ser. Peltatae C. J. Chen
圆瓣冷水花系，学名Ser. Angulatae C. J. Chen， 荨麻科 冷水花属的一个系。本系在我国有6种。
矮小亚灌木，高不过20厘米。托叶大，长过2厘米，具8-10条纵肋。花序单生于叶腋。
变速器机油冷却器通常就是一根 冷却管，置于散热器的出水室内，由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在变速器和 冷却器之间用金属管或橡胶软管连接。
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工业循环冷却水处理设计规范是2008年3月1日出版的一本书籍。
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