内燃机车冷却水系统

对润滑和冷却柴油机各运动摩擦副的润滑油进行冷却，使润滑油温度保持在适当范围内，保证柴油机运动副间隙正常，保持润滑油性能，延长润滑油使用寿命。对柴油机增压空气进行冷却，提髙空气密度，可使燃烧充分，增加柴油机功率，由于各部分对温度要求不同，机车冷却水系统分为两个独立的循环系统:冷却柴油机、增压器的高温冷却水系统和冷却增压空气、润滑油的低温冷却水系统。柴油机工作时，在水泵驱动下，冷却水流经柴油机、增压器、空气中间冷却器和油水热交换器时吸收的热量，在流经水散热器时，又将热量传送给空气；水得到冷却后，再次被水泵吸入，周而复始地吸热、放热、循环流动。