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滚柱轴承离合器是一种新型的摩擦式超越离合器。
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磁摩擦离合器（magnetic friction clutch）是1998年公布的电气工程名词。
冲压外圈滚针离合器是和中外星轮式超越离合器。滚针是锁紧元件。它由薄壁冲压外圈、保持架、镶嵌于保持架中的异形弹簧和装入保持架中锁紧元件滚针组成的。
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滚子式单向离合器由外围、滚子、弹簧和内圈组成，滚子数目通常为6—8个。工作过程中，若单向离合器的外圈相对于内圈沿逆时针方向转动，那么，滚子便在具有凸轮型线的开口槽中向大端移动并压缩弹簧。这时，单向离合器不会出现锁止现象，而允许外圈转动，也就是说，图示的单向离合器在任何时候都允许其外圈相对于内圈作逆时针转动。换一种说法，即允许其内圈相对于外圈作顺时针转动。
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自动离合器是一种车用智能离合器控制系统。 自动离合器具有档位显示、换档离合、起步爬行、熄火保护、误操作保护、自动调整、故障检测、智能控制等功能。
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气动离合器顾名思义是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开。气动离合器在各种业界被以各种方式使用着，尤其气动离合器更是广泛应用，和其它的离合器相比有很多的优点，即使是相同机能也持有很优越的性能。
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离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。[1]
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