根据螺旋弹簧布置形式的不同，螺旋弹簧离合器可分为周置螺旋弹簧离合器、中央螺旋弹簧离合器和斜置螺旋弹簧离合器。周置螺旋弹簧离合器的压紧弹簧分布在圆周上，根据压盘数量的不同可分为单盘式、双盘式和多盘式。中央螺旋弹簧离合器的压紧弹簧置于离合器中央，可用一个，也有采用轴线重合的内外两个螺旋弹簧。
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为了尽可能减小作用于 离合器踏板上的力，又不会因传动装置的 传动比过大而加大踏板行程，在中、重型汽车上和某些轿车上，在机械式或液压式操纵机构的基础上加设了各种助力装置，常见有弹簧助力式、气压助力式等典型结构形式。
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减速离合器也叫减速器，它是波轮普通洗衣机传动系统的主要部件，它的作用是降低电动机的转速和增加力矩，带动波轮工作。
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多片电磁离合器是一种离合器，通过线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。可分为干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。
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电磁转差离合器调速（speedcontrolbyele-ctromagneticslipclutch）是由电动机拖动旋转，称为主动部分。磁极上装有励磁绕组，为从动部分。被拖动的生产机械连接在从动部分的转轴上，励磁绕组的引线接于滑环上，通过电刷与晶闸管控制装置相接。当励磁绕组通人直流时，产生的磁通通过气隙进人电枢，若感应电动机带动电枢旋转，则电枢铁芯切割磁。
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摩托车用的一种离合器。按离心重块的结构形式分为飞块式自动离心式离合器和飞球式自动离心式离合器两种。按照离心离合器的结构型式可以分为两类， 皮带轮型式和 联轴器型式。虽然离心块的形式不同，但实现的功能和原理却是相同的。
电控自动离合器，简称 ACS（Automatic Clutch System）是将离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制。电控自动离合器具有结构简单、生产及使用成本低廉、操作简便并且保持了手动档车型的驾驶乐趣、舒适性适中、故障率低、维修简便、自动离合车型相对比手动档车型油耗低等优点，非常适合于中国自主品牌汽车。
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