传动：减速器，将涡轮螺旋桨发动机﹑涡轮轴发动机或活塞式航空发动机输出轴的转速降低到空气螺旋桨(或旋翼)所需转速的齿轮传动装置。
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转向减振器是安装于汽车转向系中的一种阻尼式减振器，其结构也有多种形式，常见的是一种内部充满粘性液体的筒式减振器，其结构与 悬架减振器结构类似。其作用是防止汽车转向轮发生自激 摆振或受迫摆振；亦有防止制动跑偏的作用。
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喷油泵试验台用标准喷油器总成是试验台的关键部件，它主要用于 柴油机喷 油泵总成的试验和调整，其精度直接影响喷油泵的供油性能，最终影响柴油机的 动力性和经济性。
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减速离合器也叫减速器，它是波轮普通洗衣机传动系统的主要部件，它的作用是降低电动机的转速和增加力矩，带动波轮工作。
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摆线针轮减速器是采用K－H－V少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械，广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置。
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齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
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主减速器（final reduction drive） 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。[1]主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
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扭振减振器指装在曲轴上用以产生阻尼力矩或反力矩以降低曲轴扭转振动振幅的部件。
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