轮式制动车桥完全由龙腾达自主研发，拥有一项发明、五项实用新型专利技术，是结合盘式制动车桥和鼓式制动车桥优点于一身的尖端科技车桥。
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以发动机的动力驱动空气收缩机作为区分制动器制动的独一能源，而驾驶员的作用力仅作为控制能源的制动体系称之为气压制动系统。
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以汽车发动机为唯一制动能源，进行制动的能量来自空气压缩机产生的气压能或油泵产生的液压能，而空气压缩机或油泵由汽车发动机驱动。在动力制动系统中，驾驶员的肌体仅作为控制能源，而不是制动能源。
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兼用人力和发动机动力作为制动能源的制动系统。该制动系统是在人力液压制动系统的基础上加设一套动力伺服系统而形成的。在正常情况下，制动能量大部分由动力伺服系统供给，而在动力伺服系统失效时，还可以完全依靠驾驶员供给。
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液压制动器，[1]制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。 为了减小制动力矩和结构寸， 制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。
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电空制动机是指“制动机”的一种。用电来操纵制动、缓解和保压等作用，以压力空气作为产生制动原动力的制动机，在电控系统发生故障时，一般都能自动转为空气操纵。相对于空气制动机来说，电空制动机的主要优点为全列车制动和缓解的一致性较好，列车制动或缓解的纵向冲动小，制动距离也短。列车越长，速度越高，电空制动机的这种优点就越明显。[1]
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电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离（即释放），断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器（以下简称制动器）。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全（防险）制动的场合。 这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、
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防抱死制动系统（ABS）的性能除了与其结构有关，还与其控制策略和控制方法密切相关。
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《汽车制动防抱死装置》是1995-09机械工业出版社出版的图书，作者是ABS株式会社。本书是一部关于汽车防抱装置(ABS)方面的专著，内容涉及ABS概述、ABS的工作原理、ABS的基本结构、ABS的部件结构及工作过程、ABS的性能和存在的问题、驱动控制简介等，适合汽车制造及维修行业专业人员参考学习。
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