线控制动系统即电子控制制动系统,分为机械式线控制动系统和液压式线控制动系统。
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紧急制动辅助系统,英文缩写为EBA,是车内的安全辅助系统。
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[1]磁粉制动器(magnetic powder brake)是一种在定子和转子之间的工作间隙中填充磁粉,借助电磁吸力产生的磁粉间的结合力和磁粉与工作面之间摩擦力传递动力和运动,并能控制调节转矩的制动装置,用于机械传动系统需制动和控制系需调节转速、张力控制、测试加载等自冷式、风冷式、液冷式、电风扇冷却式制动器。
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汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为 制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使 下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
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EBD的英文全称是Electronic Brake force Distribution,即电子制动力分配装置。汽车在制动时,四只轮胎与地面的摩擦力也不同,制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象,为了有效的避免这种现象,电子制动力分配装置就应运而生,它的作用就是在汽车制动的瞬间,通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
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气动制动器简称为碟式刹车器、气动刹车器、空压碟式制动器以及空压油压气动制动器等,属于工业传动制动器之一,是利用空气压力做动使机械中的运动件停止或减速的执行元件。结构简单,安装方便,不易损坏,抗压抗摔抗敲,使用寿命长,一般只需要更换刹车片,更换轻松简单方便,采用磁铁效应。
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汽车制动器是汽车的制动装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面;盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘,以端面为工作表面。 汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
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汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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发动机制动,利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。 区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
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作为汽车的主动安全件,ADB需要提供足够的制动力矩。随着载重汽车载重吨位的增大,对ADB制动力矩要求也在不断增加。ADB已经开始在我国应用,国产ADB能提供的制动力矩在1.6万N·m以下,不能满足13t以上载重车辆的制动需求。目前国外适用于22.5英寸车轮较先进的产品制动力矩一般都在2.2万N·m左右,我公司受国内制动厂家委托,对ADB产品进行改进,以期增大其制动力矩。
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