套筒阀是六十年代发展起来的品种。它由套筒阀塞节流代替单双阀座的阀芯、阀座节流。
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消防阀门是工业、建筑管路上控制的一种重要附件。
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控制阀(Control valve)由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构,每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况,但控制阀并不能适用所有的工况,以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案。
柱塞阀是由阀体、阀盖、阀杆、柱塞、孔架、密封环、手轮等零件组成。当手轮旋转,通过阀杆带动柱塞在孔架中间上下往复运动来完成阀门的开启与关闭功能。在阀门中柱塞与密封环间采用过盈配合,通过调节压盖中法兰螺栓,使密封环压缩所产生的侧向力与阀体中孔面及柱塞外圆密封,从而保证了阀门的密封性,杜绝了内外泄漏、同时阀门开启力矩小,能实现阀门迅速开启和关闭。柱塞阀相比截止阀,寿命长,操作省力。但调节行程比截止阀要长,所以节流控制比截止阀要难。对调节有明确要求的场所,两者都不适合。
截止阀(外文名:stop valve)是依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通的工具[1],属于强制密封式阀门,是使用很广泛的阀门之一。 截止阀根据通道方向分为直通式截止阀、直流式截止阀、角式截止阀、柱塞式截止阀四种类型。
气动阀的组成部分为调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、 气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。气动阀借助压缩空气驱动的阀门;操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭。气动阀类别不一,密封方式及材质要求不一。气动阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法,在市场经济环境里是不完善的。因为气动阀制造厂家为了产品的竞争,各自均在气动阀统一设计的构思下,进行不同的创新,形成了各自的企业标准及产品个性。
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卸荷阀 是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗。在一定条件下,它是能使液压泵卸荷的阀。 在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力,是串联在回路中的,一般不能互换使用。
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换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。[1]靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转 阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位 置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为 二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有 手动、机动、电动、液动、电液等型式。
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分流阀也称速度同步阀,是液压阀中分流阀,集流阀,单向分流阀,单向集流阀和比例分流阀的总称。同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多,但其中以采用分流集流阀-同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步,当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时,分流集流阀仍能保证其同步运动。
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伺服阀是主要用于电液转换的元件,它能把微小的电气信号转换成大功率的液压能输出。其性能的优劣上的电磁转矩,弹簧管反转矩,反馈杆反转矩等诸力对电液调节系统的影响很大,因此,它是电液调节系统的核心和关键。典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。伺服阀广泛地应用于电液位置,速度加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中,它具有体积小,结构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点
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