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转向摇臂的作用是把 转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转。
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双轴转向和单轴转向，影响的主要是车辆的转弯半径，相同长度的车，双轴转向一般比单轴的最小转弯半径小，也相对比较灵活。
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动力转向(Power Steering) 汽车所使用的动力转向系统，基本上是经修改的手动转向系统，主要的是增加一个助力器(Power Booster)，以帮助驾驶者。
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转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。
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助力转向，是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。一般经济型轿车使用 机械液压助力系统的比较多。
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转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。
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转向角测量又称偏角法，是指在平曲线的测试中，用偏角和弦长确定曲线上各点在实地位置的方法。为了在实地测设圆曲线的主点，需要知道切线长、曲线长及外距，这些元素称为主点测设元素。 偏角法测量既有曲线，第一阶段一般要测出每个20m测点的偏角，也即切线方向和置镜点到各测点弦线间的夹角；移动置镜点后的各个测段，要测出置镜点间弦线和置镜点到每个20m测点弦线间的夹角；最后一个置镜点，要测出置镜点间弦线和切线方向的夹角。则既有曲线的转角等于上述各角的总和。
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