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汽车机油滤清器位于 发动机润滑系统中。它的上游是 机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。 机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。汽车机油滤清器的作用是对来自 油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等 运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
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发动机的机油滤清器多长时间换 发动机的发动机油滤清器每驾驶5000公里到一千0公里上下更换，提倡每一次更换发动机油时基本都应当更换发动机油滤清器，原因是旧发动机油滤清器中的污渍，会下降新发动机油的粘度和清洁
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1、机油滤芯也是有保质期的，时间一般为一到两年，因为机油滤芯是易损件，更换的频率很高，所以一般都不会去在意这个保质期，但正常情况都不会出现过期的现象。2、未开封机油保质期一般为4-5年，机油存放污染和变质
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2013款汽油2.4索兰托的机油滤清器位于发动机的正下方，机油滤清器外形像个漏斗，顶部使用一个大螺帽固定，与发动机紧密贴合。机滤位于发动机进气系统中，一般在发动机罩上方，有一圆筒形的过滤器，外部有几个接口，
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1、意奔玛意奔玛机油滤清器拥有国际最先进设备，全自动化流水线设备，能次性完成机油滤成品制造。强度致密外壳：防止液体泄漏，满足原厂引擎机油压力标准，效过滤纸：优质滤芯，有效过滤阻隔杂质，防漏
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汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车过滤器有： 空气滤清器、 空调滤清器、机油滤清器、 燃油滤清器，相对应的每种 滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。
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燃油 滤清器（Fuel filter）有 柴油滤清器（Diesel filter）、 汽油滤清器（Fuel Filter）和天然气 滤清器（Gas filter）三类。其作用是滤除 发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、 缸套、 活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。 按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
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汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：Fuel Filter）有 化油器式和电喷式之分，使用化油器的 汽油发动机，汽油滤清器位于 输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两
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