阜阳西关国际机场是阜阳市政府下的局设机构,类属阜阳民用航空局。阜阳民用航空局负责经营和管理阜阳西关国际机场,为正县级事业单位。
方向03/21 ;长度9186尺,2400米。机场代码
阜阳西关国际机场三字码:FUG
阜阳西关国际机场四字码:ZSFY
投资3.2亿元,于1998年建成通航,1998年进行了大 规模扩建,2004年底停飞,2007年11月复航。阜阳西关国际机场从建设之初就定位于民用机场,飞行区按4C级标准建设,可以起降 波音737、空中客车A320以及MD90等中国国内主流干线客机的起降要求。
阜阳西关国际机场在1998年通航后,曾短暂地开通过飞北京、厦门、武汉、 九江、广州、合肥、黄山、等城市的航线。
机场刚刚通航时,阜阳-合肥-广州线路飞的特别好,每周两班,每班都有百人,但就是这样,南航公司一年贴本200万元。后来陆续飞过武汉、厦门、北京,但时间都不长久。2003年受“非典”影响停飞8个月。综合来看,飞得最为成功的要数上海了,与华源联手,航班固定飞了一年多,周边甚至河南临近的客商都从阜阳坐飞机,48座的小飞机常常客满。从1998年到2007年的十年间,这个安徽第三大机场经历了数次通航、停航的反复之后,一直没有告别闲置状态。
2009年春节期间,阜阳西关国际机场启动大雾天气航班保障应急预案,开启了跑道助航灯光,启动了机场Ⅰ类盲降系统,从2009年1月30日起,阜阳西关国际机场航空客流逐步增多。1月30日当天航班共运送旅客137人次,货邮460公斤,是该机场进入2009年春运以来迎来的第4个客流高峰。2010年5月8日至5月14日,全国体育大会飞机 跳伞比赛在阜阳西关国际机场举行,2011年10月15日至22日,阜阳西关国际机场又承担了第十四届亚洲国际锦标赛暨全国跳伞公开赛的重要赛事。机场不断发展壮大,力争开通更多航线为阜阳西关国际机场的未来以及阜阳经济发展增添一份力量。
阜阳西关国际机场始建于新中国成立以后的1958年3月3日,建成后开通了阜阳—合肥航线,这条航线是当时安徽省第一条省内地方航线。阜阳民航局党委办公室主任刘维阳说:“跑道只有400米长,当初围界是铁丝网围界,砂浆碎石道面也仅能起降安2飞机的简陋的小机场。”
随着经济的发展,阜阳公路、水运建设步伐加快的同时,阜阳加快了空运建设步伐,投资8655万元提高机场通航能力,更新添购了一批加油车、牵引车、电源车等特种车辆,对 候机楼进行了改造。机场飞行区按4D级标准设计,首期按4C级建设,跑道长度2400米,并预留800米扩建,宽度60米,停机坪4万多平方米;候机楼面积7200平方米,设施先进,装饰一流,可以满足高峰每小时600人次需求;航管楼2千平方米,配备国际先进的通信、导航设施,系全天候可使用的机场。
阜阳西关国际机场伴随着共和国建设进程,在改革中发展,在风雨中成长,除正常保障航空运输外,先后承担了抗击非典、抗洪救灾、 西气东输航测、飞行训练等一系列重大保障任务。
2012年全年,阜阳西关国际机场共保障航班2936架次,旅客吞吐量达20.94万人次,货邮吞吐量达669吨,同比分别增长34.8%、20.6%和71.9%。
2013年全年,阜阳西关国际机场共保障航班4230架次、旅客吞吐量357296人次、货邮吞吐量316.7吨,与2012年相比,分别增长21.97%、72.79%和141.39%,其中旅客吞吐量增幅比上年提高52.69个百分点。
2010年5月3日中午,编号为B-8752和B-8791的两架 第四届全国体育大会 跳伞比赛飞机由安阳调机,抵达阜阳西关国际机场。 四体会跳伞比赛在即,各项准备工作正在紧张进行。为积极做好四体会跳伞比赛安全保障工作,阜阳民航局党委高度重视,制定了《四体会跳伞比赛安全保障方案》,成立了安全保障工作领导小组,并决定四体会跳伞比赛期间提高空防安全预警等级,同时编制了《阜阳西关国际机场四体会跳伞项目飞行保障实施方案》、《四体会运输服务方案》、《四体会安保方案》、《四体会安全检查方案》、《四体会机场处置非法干扰预案》和《机场 候机楼紧急疏散预案》;召开了军民航联系会议,邀请空军代表就四体会跳伞比赛空域使用问题进行了协调。为了保障 四体会跳伞比赛顺利进行,防止四体会跳伞比赛运动员、工作人员与旅客混流,妥善处理好比赛与航班之间的关系,在金种子集团和中国移动、中国联通、中国电信三大电信运营商等单位的大力支持下,阜阳西关国际机场抢时间赶装了5个贵宾室,开通了贵宾专用通道,供四体会跳伞比赛运动员和工作人员使用。
中国大陆地区
华北地区 :北京 、 天津
华东地区 :厦门、上海、温州、杭州
华南地区 :广州、深圳
西南地区 :重庆
西北地区 :西安
作为上海世博会“环沪护城河”的阜阳西关国际机场,按照民航系统要求,采取积极措施,严格执行各项安全保卫法规、标准,提高了空防安全威胁预警等级,全力把好上海世博会空中通道安全关。进入4月以来,阜阳西关国际机场为积极配合做好上海世博会安保工作,全面动员,精心组织。按照上级要求,阜阳西关国际机场及时启动了空防安全威胁预警等级措施,加强了对控制区道口、围界的看护、巡视,严格执行安检各项规定,严格对旅客、行李、货物进行安全检查,加强对航空器的监护,防止各种危险、违禁物品进入航空器;机场公安部门加强了警力布控,与安检进行紧密配合,及时掌握查控信息,加大了查堵、查控力度;加强了航管塔台、通信、油库、中心变电站等要害部位的安全保卫工作;严格执行《阜阳西关国际机场航空安全保卫方案》和各部门《航空安全保卫二级手册》,落实安全保卫责任制,完善“人防、物防、技防”措施。各项安全保卫措施到位,为实现“环沪护城河”安保工作,构建和谐世博会构筑了空防安全线,为上海世博会创造了一个安全可靠的外围环境。
2011年4月2日开通了阜阳至厦门 、天津航班,每天一班,标志着阜阳西关国际机场每天有10个进出航班。
2012年3月27日开通西安、温州航线,阜阳西关国际机场通航城市达到7个,本航线的开通,首次实现了安徽阜阳与西安、温州两大城市的通航,这对于进一步促进阜阳经济社会发展,联通西北地区及 华东发达经济带均具有积极作用。
以上新增航线已于2013年10月28日航班换季时开通,阜阳西关国际机场航线已达到9条,从阜阳西关国际机场乘坐航班,可直接飞往北京、上海、广州、天津、厦门、西安、温州、重庆、杭州等任意城市,一个连南贯北、承东启西的航空网络雏形基本形成。
阜阳西关国际机场于2014年1月16日正式开通阜阳—重庆航线。届时,阜阳市民从阜阳西关国际机场乘坐飞机可直飞上述两城市。同时该两条航线的开通使阜阳西关国际机场航线拥有量达到了12条,每周航班量达到了112架次,阜阳西关国际机场航线网络布局也因此更加趋于完善。
阜阳西关国际机场2014年春运工作圆满落下帷幕。截至2月24日,春运40天期间,阜阳西关国际机场共保障航班326架次,运送旅客31162人次,货邮吞吐量283吨,圆满完成春运保障任务。
截止至4月7日,3天清明小长假,阜阳西关国际机场安全保障航班28架次,运送旅客2422人次,货邮1万公斤。
截至5月3日,五一3天假期,阜阳西关国际机场共保障飞行32架次,其中航班30架次,公务机飞行保障2架次,运送旅客2554人次,货邮行8.8吨。
阜阳西关国际机场到 广州白云国际机场
阜阳西关国际机场到 上海虹桥国际机场
阜阳西关国际机场到 天津滨海国际机场
阜阳西关国际机场到 厦门高崎国际机场
阜阳西关国际机场到 北京首都国际机场
阜阳西关国际机场到 西安咸阳国际机场
阜阳西关国际机场到 温州龙湾国际机场
阜阳西关国际机场到 重庆江北国际机场
阜阳西关国际机场到 杭州萧山国际机场
阜阳西关国际机场到 深圳宝安国际机场
到港航班:
航班号 | 起飞机场 | 起飞时间 | 到达时间 | 每周班次 | 机型 |
FM9279 | 上海虹桥 | 08:20 | 09:40 | 1357 | B737 |
CZ6915 | 广州 | 07:15 | 09:10 | 1234567 | A320 |
GS6617 | 天津 | 10:20 | 11:35 | 1357 | E190 |
KN9551 | 北京(南苑) | 13:30 | 14:40 | 1357 | B737 |
CA1867 | 北京(首都) | 17:05 | 19:05 | 2346 | B737 |
GS6618 | 厦门 | 15:15 | 16:55 | 1357 | E190 |
GS7461 | 西安 | 09:30 | 10:40 | 246 | E190 |
GS7462 | 温州 | 13:40 | 15:15 | 246 | E190 |
KN9512 | 深圳 | 18:10 | 20:10 | 1357 | B737 |
G52691 | 重庆 | 15:10 | 16:40 | 246 | CRJ9 |
G52692 | 杭州 | 19:50 | 20:55 | 246 | CRJ9 |
出港航班:
航班号 | 到达机场 | 起飞时间 | 到达时间 | 每周班次 | 机型 |
FM9280 | 上海虹桥 | 10:30 | 11:30 | 1234567 | B737 |
CZ6916 | 广州 | 10:00 | 12:00 | 1234567 | A320 |
GS6617 | 厦门 | 12:30 | 14:15 | 1357 | E190 |
GS6618 | 天津 | 17:40 | 19:05 | 1357 | E190 |
GS7461 | 温州 | 11:30 | 12:50 | 246 | E190 |
GS7462 | 西安 | 16:05 | 17:30 | 246 | E190 |
KN9511 | 深圳 | 15:10 | 17:10 | 1357 | B737 |
G52691 | 杭州 | 17:20 | 18:20 | 246 | CRJ9 |
KN9512 | 北京(南苑) | 20:40 | 21:50 | 1357 | B737 |
CA1868 | 北京(首都) | 20:05 | 22:05 | 2346 | B737 |
G52692 | 重庆 | 21:35 | 23:10 | 246 | CRJ9 |
航班号 | 起飞机场 | 起飞时间 | 到达时间 | 每周班次 | 机型 |
FM9279 | 上海虹桥 | 08:20 | 09:40 | 1357 | B737 |
CZ6915 | 广州 | 07:15 | 09:10 | 1234567 | A320 |
GS6617 | 天津 | 10:20 | 11:35 | 1357 | E190 |
KN9551 | 北京(南苑) | 13:30 | 14:40 | 1357 | B737 |
CA1867 | 北京(首都) | 17:05 | 19:05 | 2346 | B737 |
GS6618 | 厦门 | 15:15 | 16:55 | 1357 | E190 |
GS7461 | 西安 | 09:30 | 10:40 | 246 | E190 |
GS7462 | 温州 | 13:40 | 15:15 | 246 | E190 |
KN9512 | 深圳 | 18:10 | 20:10 | 1357 | B737 |
G52691 | 重庆 | 15:10 | 16:40 | 246 | CRJ9 |
G52692 | 杭州 | 19:50 | 20:55 | 246 | CRJ9 |
航班号 | 到达机场 | 起飞时间 | 到达时间 | 每周班次 | 机型 |
FM9280 | 上海虹桥 | 10:30 | 11:30 | 1234567 | B737 |
CZ6916 | 广州 | 10:00 | 12:00 | 1234567 | A320 |
GS6617 | 厦门 | 12:30 | 14:15 | 1357 | E190 |
GS6618 | 天津 | 17:40 | 19:05 | 1357 | E190 |
GS7461 | 温州 | 11:30 | 12:50 | 246 | E190 |
GS7462 | 西安 | 16:05 | 17:30 | 246 | E190 |
KN9511 | 深圳 | 15:10 | 17:10 | 1357 | B737 |
G52691 | 杭州 | 17:20 | 18:20 | 246 | CRJ9 |
KN9512 | 北京(南苑) | 20:40 | 21:50 | 1357 | B737 |
CA1868 | 北京(首都) | 20:05 | 22:05 | 2346 | B737 |
G52692 | 重庆 | 21:35 | 23:10 | 246 | CRJ9 |