演武大桥

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外观设计

演武大桥桥梁外观设计独特，简捷明快，该桥梁采用低桥位设计方案，临海见海，满足交通、旅游休闲功能。该桥梁是目前世界上离海平面最低的桥，在结构上采取了渔腹式梁，椭圆型墩，实现了景观和交通的有机结合。在这桥上看海，有海上升明月，有水天一色水随天去，桥已不再是冰凉建筑，而是观海之凭。　　演武大桥紧贴着海面，缓缓地延伸，还波浪似地起伏。远远看去，很像展翅飞翔的白鹭；稍稍移近去，又看到了腾空的白龙；再走近，变成一条跃出水面的大白鲸了，……简捷流畅的线条，精美灵动的造型，让我惊讶桥梁还可以这样建造，还可以给人以如此强力的视觉美感。　　演武大桥不只是壮美，还在于它在世界桥梁建筑上的特殊地位，它是目前世界上离海平面最近的一座跨海大桥。而这个世界之最，不是设计者的初衷，是方案修改的意外收获。演武大桥之所以如此紧贴海面，完全是为要保护厦门大学白城校区。

周边建筑

　　大桥右侧有醒目的中西合璧建筑群，那是素有“海上花园学府”之称厦门大学，是由爱国华侨陈嘉庚先生创办的，校舍建筑体现了独特的嘉庚风格：西式主体，中式屋顶，很像穿西装、戴毡帽的海归学者。

建成通车

　　2003年9月6日，厦门环岛路海军码头至演武路段海湾桥正式通车，至此环岛路西南段全线贯通，厦门又增添了一道亮丽的风景线。据悉，环岛路海军码头至演武路段海湾桥是世界上最低桥位的海湾桥，低桥位段的桥面标高只有5.5米。　　据悉，沿海湾修建的这座桥包括主线桥和互通式立交桥，总投资5.6亿元、历时两年多，全长2.2公里，其中主线桥长1.8公里，宽26米，桥面设置双向6车道，为改性沥青混凝土路面，与主桥平行的护岸还修建了一条人行观光道。