dash8

ASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞/着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列（Quiet安静）的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制（NVS）系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。

Dash 8系列已发展到Dash 8"Q"型机，这是该公司最新的设计，"Q"即英文Quite，代表"宁静"，使用特别设计的噪音及振动抑制系统，客舱平均噪音值大幅降为75 分贝（dBA），达到大型喷射客机的水平，加上人性化的客舱设计，使Dash 8成为最舒适、最受欢迎的 支线飞机。

Dash 8型螺旋桨飞机除了可以满足严苛作业环境外，更非常适合高密度起降、潮湿及酷热的作业特性，配合高可靠率的 普惠加拿大公司的PW123系列 引擎，截至2003年6月资料，全球Dash8机队平均派遣率高达98.9%。除了高可靠度之外，Dash 8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性，大量使用高强度铝合金及先进复合材料，不但节省重量而且极为耐久，Dash 8的机身寿命高达8万飞行小时/6万次起降/32年，远远超过同级竞争机种的平均水平。

Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度（537公里/小时）、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。

DASH8-100

DASH8-100

Q100的加长型，较100/200型增长了3.43米，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。

DASH8Q-300

Q400型又称 冲8-q400，是在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制（NVS）系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞。

DASH8Q-400

dash8图册(3)2007年9月9日，北欧航空公司一架冲8－Q400型客机在丹麦奥尔堡机场紧急着陆后起火，造成11名乘客受轻伤。仅仅3天后，北欧航空公司另一架冲8－Q400型飞机在立陶宛首都维尔纽斯降落时，因其右主起落架出现问题而实施迫降，所幸48名乘客和机组人员都安然无恙。事故发生后，庞巴迪公司紧急建议世界各航空公司暂时停飞部分由其生产的冲8－Q400型客机。此后，大部分遭到停飞的客机在经过检查后恢复运营。但北欧航空公司在2007年9月28日宣布，决定永久停飞该公司拥有的27架冲8－Q400型客机。

2009年2月12日，为一架 DASH8－Q400的科尔根航空3407号班机在水牛城坠毁，机上49人全部遇难